L'impact de la Big Three est non seulement s'atténue dans l'industrie nationale, mais aussi en déclin comme une force dans le paysage économique international. La baisse des ventes et de la fécondité peut sembler similaire à une conclusion de l'industrie automobile américaine à la traîne alors que les entreprises, mais le problème a plusieurs facteurs complexes. L'industrie elle-même est bien sûr en partie à accuser, mais il ya des influences qui ont conduit à acquérir le dernier état des constructeurs automobiles américains en comparaison avec les constructeurs automobiles extérieurs. Initialement, la différence dans la conception d'automobiles démontre la complexité des problèmes s'attaquer aux constructeurs automobiles américains. Dans les années passées, lorsque l'économie était en plein essor, la conception adaptée aux besoins du consommateur dans l'existant, et parfois le passé. Tendances nationales dans les préférences étaient également myope, et les compagnies de voiture pas eu besoin de stimuler tout autre type de voiture en plus un Américains paieraient beaucoup à acheter. Les marchés étrangers, néanmoins, ont créé une demande de progresser, et la force la plus perceptible était, et est toujours, la consommation de carburant. Sur les marchés européens et asiatiques où le gaz est beaucoup plus coûteux en raison de taxes plus élevées, économiser de l'argent n'a pas commencé à la concession automobile, mais à la station d'essence. Donc, quand déconstruit, le problème facile des différences de décoration devient un problème à multiples facettes où l'industrie automobile, les consommateurs et le gouvernement sont tous responsables. L'influence résiduelle et de tous les trois sur une ajouté dans ce pays est particulièrement primaire lorsque les constructeurs automobiles étaient une fois grand, le contrôle joueurs dans les économies internes et internationaux. Ainsi, les autres facteurs qui ont conduit à l'souffrent de la Big Three sont en fait tous les composants du même problème. Mais, les progrès de l'industrie automobile asiatique en lumière les principaux problèmes qui ralentissent l'avancement du secteur automobile américain. D'un point de vue commercial, la différence de production entre les entreprises asiatiques et américains démontre une région où l'industrie américaine est à la traîne. Premièrement, les coûts salariaux sont un problème majeur que les entreprises automobiles japonais acquièrent pu tenir grâce à des relations syndicales. Les syndicats de travailleurs de l'automobile américains acquièrent lieu incidence sur les dirigeants d'entreprise, et en guise de conclusion, les revendications syndicales diminuent les marges de prestations de départ approprié sur la base des travaux. Les constructeurs automobiles sont également en proie à leur structure d'entreprise. Ford initialement résolu un problème de mauvaise communication et les fournisseurs non coordonnés, mais ils ont créé beaucoup de problèmes bas de la route. Toyota éviter les problèmes d'inefficacité et la bureaucratie en créant des petits, des entités efficaces pour fournir et de fabrication. L'inflexibilité des constructeurs automobiles américains a commencé par les fournisseurs à la hausse, et des coûts plus élevés ont été ressenties à chaque intervalle dans le processus de fabrication. La croyance de la cale centralisé non seulement fait grimper les coûts, mais a entraîné une baisse innovation, conduisant à des conceptions et des idées qui ont été trop lents à réagir aux changements de l'industrie. Enfin, les politiques gouvernementales acquérir conception américaine ralentie. Les gouvernements asiatiques acquérir impôts utilisés et des mesures incitatives pour encourager leurs citoyens, et l'absence de ce genre de programmes a conduit à une industrie automobile debout. En Chine, les impôts sur les petites voitures économes en carburant acquièrent été réduit de moitié, ce qui crée une demande accrue pour les petites voitures. En conséquence, les fabricants ont été en mesure de payer plus pour leurs produits à un moment où les constructeurs automobiles américains réduisent leurs prix afin d'encourager income.The entreprise automobile américaine est à la traîne dans l'industrie du monde, et il est un produit de son passé compliqué. Cependant, depuis la faute n'est pas seulement les entreprises elles-mêmes, en revenant de l'industrie automobile américaine à sa faculté de notoriété internationale requiert une intelligence de toutes ses influences, et un essai concertée par l'industrie, les consommateurs et le gouvernement ressemblent.
Par: sanju
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