Comment changer la batterie du véhicule Morte

Pour un pour changer une batterie de voiture morts, ils doivent d'abord établir qu'il est mort. Un des symptômes les plus évidents qui nous dira si la batterie est morte ou mourante, c'est quand on tourne la clé de contact et la voiture ne démarre pas. À certains moments, un petit clic se fait entendre mais la voiture ne démarre toujours pas. Ceci est causé par le cylinoid démarreur, qui tente de s'engager mais peut-être la batterie n'a pas assez de puissance pour faire tourner le moteur plus. Un autre symptôme est quand les phares de la voiture ne s'allument pas lorsque la voiture est en marche. Si le conducteur observe l'un des symptômes ci-dessus, il convient de tester la batterie à l'aide d'un testeur pour déterminer la tension de la batterie. Si la tension est en dessous de 11 volts, le pilote devrait envisager de le remplacer. Si au-dessus de ce chiffre, les tentatives pour relancer elle peut être justifiée. Si on établit que la batterie de la voiture est mort et doit être remplacé, les étapes simples suivantes doivent être suivies. Faire usage d'un chargeur. Le câble rouge doit être connecté à la borne positive tandis que le noir est relié au côté négatif. Si la batterie est un indicateur 'oeil vert »pour la recharge, ne cesse de se charger lorsque l'indicateur vire au vert. Si elle n'en a pas, le chargeur peut être déconnecté pendant trente minutes et la tension de la batterie vérifié lorsque le moteur est arrêté. Si le résultat est de 12,6 volts, la batterie est complètement chargée, mais si elle est de 12,3 volts, la batterie est chargée à moitié seulement. Un ensemble multimètre doit être utilisé pour une tension continue avec une gamme de plus de 12 volts sur une grande échelle. Un chargeur de 5 ampères prend habituellement au moins huit heures pour compléter la charge de la batterie. Chargeurs qui sont plus fortement est préférable de laisser les experts car ils peuvent causer la batterie à exploser. Les bornes de la batterie doivent être nettoyées au cours de ce processus. C'est parce que poudre blanche s'accumuler sur les bornes permettra d'éviter courant d'atteindre le démarreur. Il peut être nettoyé à l'aide de bicarbonate de soude et un chiffon humide ainsi que du papier de verre si besoin est. Soyez soigneusement à ne pas court-circuiter la borne à une pièce de voiture métallique. Le système de charge peut être testée à l'aide d'un voltmètre. Si elle est en charge de manière efficace, la tension sera de 14,0 à 14,5 volts. Le courant peut aussi être une fuite et dans le processus, ce qui provoque la batterie de se décharger. Si l'on soupçonne que c'est le cas, vérifiez à l'aide côté de mesure de courant du multimètre. Pour prévenir les accidents, la borne positive de la batterie devrait être couvert et la borne négative déconnecté. Il est à noter que si la batterie se recharge bien et le courant de décharge est inférieure à 50 mA, la batterie peut être usée et un autre peut être acheté. Pour établir ce fait, le conducteur peut le tester au garage automobile
par:. Levi Quinn