Mythes modernes de soin de voiture

Nos véhicules peuvent être coûteux, et pour cette raison, nous voulons tous prendre bien soin d'eux et de nous assurer que nous pouvons obtenir autant de vie hors d'eux que possible. En cela, la plupart d'entre nous veulent savoir ce que nous devrions faire pour aider nos véhicules le long - mais nous voulons aussi savoir quoi ne pas faire, de sorte que nous ne perdons pas notre money.So - ce sont quelques-unes des soins de base pour la voiture professionnels des mythes ont identifié? 1. Mythe # 1 - Les réglages - Combien de fois devez-vous avoir votre véhicule à l'écoute up? Savez-vous? La plupart des moteurs sont ordinateur surveillé et contrôlé - les bonnes nouvelles avec cela, ils n'ont pas besoin de mises au point aussi souvent comme un moteur traditionnel. Il fut un temps où une norme tune-up, il est souvent appelé à de nouvelles pièces d'allumage, comme un chapeau de distributeur, les bougies et les points et les rotors. Outre les bougies, qui n'ont généralement pas à être changé jusqu'à 100,000 miles, les voitures d'aujourd'hui ne sont pas construits avec des points et des rotors, et de nombreux moteurs ne pas avoir le chapeau du distributeur qui doivent être remplacés comme often.2. Mythe # 2 - avoir votre voiture lubrifiées - Dans les temps anciens, les voitures avaient châssis qui avait besoin de lubrification. Tout ce métal, rouille potentiel - vous l'appelez, la voiture devait être graissé. Mais maintenant, les voitures sont une combinaison de métal et de plastique et ont donc besoin de peu supplémentaire lubrication.3. Mythe # 3 - Flushing Votre radiateur Annuellement - fabricants ont fait des progrès significatifs dans les systèmes de refroidissement du moteur au cours de ces dernières années avec des systèmes fermés qui recyclent liquide de refroidissement. Ces nouveaux systèmes ne perdent pas de liquide de refroidissement aussi souvent, et les fabricants de refroidissement ont également fait des progrès dans les composants chimiques de leurs produits avec des matériaux synthétiques, ce qui rend la chasse d'eau du radiateur de saison presque éteinte. Il est toujours important de vérifier les niveaux de liquide périodiquement - en particulier avant de longs trajets - et utiliser le liquide de refroidissement recommandé par le fabricant. Vous devriez changer votre liquide de refroidissement tous les quatre ans. Liquide de refroidissement chimiques durent plus longtemps qu'auparavant, et les nouveaux moteurs ne vont pas être endommagé en le laissant dans long.When changer votre liquide de refroidissement, essayer une formulation prémélangée plutôt que d'ajouter de l'eau du robinet, qui contient des minéraux qui peuvent provoquer des réfrigérants trouble.Some devront être mélangé avec de l'eau, dans ce cas, utiliser uniquement de l'eau distillée qui ne possède pas les minéraux durs en elle. Pour ceux qui vivent dans des climats extrêmes, chaudes ou froides, alors vous devriez être payer beaucoup plus d'attention à votre liquide de refroidissement que d'autres. 4. Mythe # 4 - Alignement de roues - Nous voulons tous garder notre voiture en équilibre et a appris en grandissant pour s'assurer que notre véhicule avait les pneus tourné fréquemment de sorte qu'il est resté dans l'alignement. Bien qu'il soit important de garder les pneus correctement gonflés et entretenus, il n'est pas toujours nécessaire d'avoir les aligner à chaque fois qu'ils sont mis en rotation. La majorité des fabricants recommandent un alignement des roues et équilibrage des roues que s'il ya un problème majeur avec la voiture tire d'un côté ou autre5. Mythe n ° 5: l'hiver votre voiture - Beaucoup ont grandi avec l'idée que avant l'hiver, vous aviez pour l'hiver votre voiture. L'entretien de votre voiture ne doit pas être liée aux saisons. Voitures modernes ne nécessitent pas la même quantité d'attention. Les professionnels disent, sauf peut-être changer les pneus d'hiver, les voitures modernes ne nécessitent pas une attention particulière à cette période de l'année la façon dont la voiture de vos parents pourrait have.What pouvez-vous faire pour votre voiture avant l'hiver? Pendant les mois plus froids, il est préférable pour vous de garder plus de gaz dans le réservoir de votre voiture. Pourquoi - cela est dû au fait air transporte l'humidité et de l'eau, ce qui peut geler et cristalliser. Le plus de gaz dans le réservoir, le moins d'air - et moins de chances de formation de glace à l'intérieur où il pourrait entrer dans les conduites de carburant et causer des ennuis, il says.So, ne pas dépenser inutilement, dans ces moments, nous voulons tous être un peu plus sage pour savoir où notre dollar. Et profiter de votre voiture pour aussi longtemps que vous avez
par:. Greg G Chapman