Vous pouvez changer les lames d'essuie-glace?

Il est recommandé que les balais d'essuie-glaces être contrôlés à intervalles de six mois plutôt que d'attendre qu'ils se décomposent totalement. Lorsque les essuie-glaces commencent à montrer des signes d'usure, ils doivent être remplacés. remplacement d'essuie-glace ne prend que peu de temps, mais avant le début de ce processus, ils doivent d'abord être inspecté. Essuie-glaces ne doivent jamais porter des fissures ou être déchirés, en lambeaux ou avoir des bords dentelés. Après avoir déchiré ou gerçures, ils deviennent faibles et ne peuvent donc pas disposer de l'eau du pare-brise efficacement. balais d'essuie-glaces sont pratiquement construites de la même manière avec un bras d'essuie-glace métallique étant reliée à un moteur électrique. Le bras d'essuie-glace métallique est étendu sur le pare-brise tout en maintenant fermement sur la lame d'essuie-glace le long du pare-brise. Balai d'essuie-glace de pare-brise peut être décrit comme un dispositif de maintien en matière plastique et métallique de l'insert en caoutchouc. Modification des essuie-glaces dans les magasins de pièces de rechange est généralement conseillé car les anciennes raclettes seront utilisées à des fins de comparaison avant d'acheter de nouveaux. Il ya une option d'achat de balais d'essuie-tout ou tout simplement une recharge. Suppression des anciens essuie-glaces entraîne soulever le bras de l'essuie-glace du pare-brise au large d'accéder facilement et de travailler. La manière dont le bras d'essuie-glace est fixé aux lames d'essuie-glace peut être déterminée par pressage ou glisser la languette de libération reliant les deux avant de tirer fermement pour s'assurer qu'ils sont séparés. L'essuie-glace est facilement éliminé tout à angle droit par rapport au bras d'essuie-glace de pare-brise. Il ya trois mécanismes différents communément trouvés sur les voitures d'aujourd'hui. Pour enlever les vieux essuie-glaces, le bras de l'essuie-glace doit être enlevé du pare-brise pour rendre le travail plus facile sur avant de déterminer les moyens par lesquels les lames d'essuie-glace et les bras sont attachés. Il existe plusieurs méthodes dissemblables en cours d'utilisation, mais avec une formule générale similaire. Glisser ou sur la languette de déblocage destiné à relier le bras de l'essuie-glace à celle de la lame avant de tirer fermement et à séparer la lame et le bras de l'essuie-glace. Retrait de l'essuie-glace est plus facile alors qu'elle se trouve dans une position perpendiculaire au bras de l'essuie-glace. La lame universelle est la conception principale de lames d'essuie-glace couramment utilisés. Il est enlevé en appuyant sur le levier qui se trouve sur le fond de la connexion avant de faire glisser les essuie-glace vers le bas vers la base de bras de l'essuie-glace. Une broche latérale est généralement de 7 mm à angle droit par rapport à le bras de l'essuie-glace. Il est enlevé en appuyant sur le bouton de verrouillage du ressort à l'aide d'un tournevis à tête plate minuscule, avant de démêler la lame de l'essuie-glace et le bras d'essuie-glace. Installation de nouveaux essuie-glaces nécessite en suivant les instructions, qui sont généralement compris de nouveaux balais d'essuie-glaces. Le procédé est généralement simple, tandis que les indications sont généralement livrés sous forme de guides d'image qui illustrent les moyens de l'installation de la lame d'essuie-glace de pare-brise. La plupart des lames comprennent des adaptateurs qui sont capables de monter toutes les sortes de connecteurs. Chariots universels sont installés en plaçant la lame sous le crochet tout en poussant la lame à l'intérieur du crochet jusqu'à ce qu'il se mette en place. En ce qui concerne le mécanisme de broche latérale, le trou est simplement pressé contre le crochet et il se verrouille automatiquement
par:. Levi Quinn