est là rien comme obtenir un saut sur l'opposition. De plus en plus, les constructeurs mettent en place de nouveaux modèles bien avant leur date de mise en vente, et Mercedes ne fait pas exception, en prenant le voile sur son nouveau SUV compact, le 2010 GLK 350, au moins un an d'avance sur tout le monde else.With jeunes acheteurs à l'esprit, le GLK 350 est destiné à une clientèle totalement différente, selon Miki Velemirovich, directeur du développement des produits pour Mercedes-Benz Canada. «Nous ciblons les jeunes professionnels, qui sont conscients des marques et avoir une vie active", at-il déclaré lors du lancement de Victoria. "Il ya aussi une forte proportion de conducteurs de sexe féminin dans ce groupe." Juste pour - er - maison de disque, le point et de démontrer la valeur du placement de produit, le GLK 350 est le trajet de choix pour Carrie Bradshaw et les filles dans le sexe récent et le film de la ville. Selon Mercedes "c'est un" must-have accessoire "pour le hip New York filles (qui ont des comptes bancaires sains). Avec Mercedes 4Matic à temps plein à quatre roues motrices comme équipement standard, le GLK 350 est propulsé par un 3,5 litres moteur V6 qui développe quelque 268 chevaux. C'est à peu près normale pour un moteur V6 de ce déplacement et ce moteur est utilisé ailleurs dans Mercedes 'line-up .... le M-classe SUV et berline Classe E, par exemple. Il est le seul choix et est accouplé à une transmission automatique à sept rapports avec une fonction de changement de vitesse manuel. Encore une fois, pas d'autres choix s'offrent à vous. Pas une chaîne de traction écrasante, cette combinaison est bien adaptée à cette taille de SUV et retourne décent - mais pas exceptionnel - l'économie de carburant: 13,3 litres aux 100 kilomètres en ville et 9,6 sur la highway.And un mot sur le système 4WD. En un mot, c'est Mercedes «prendre sur le" glissement et adhérence "éprouvée set-up. À bord moniteurs glissement de sens de la roue et /ou la perte de traction et de réduire simultanément la puissance à la roue (s) en question, tout en redirigeant couple à l'autre coin où le pouvoir fera le plus grand bien. Il s'agit de la quatrième génération du système 4Matic Mercedes et il utilise toute la gamme du modèle. Malgré le fait que très peu d'acheteurs seront réellement tester ce système à ses limites, il est l'un des systèmes 4RM plus utilisables sur le marché. Carrie, Samantha et les filles ne sont pas susceptibles de prendre le GLK 350 tourbière se vautrer, mais il peut tenir sa place quand les choses deviennent glissantes. Lors du lancement, Mercedes effectivement loué une piste de motocross de moto pour nous d'utiliser pour mettre le GLK à l'épreuve et malgré 60 centimètres de profondeur d'eau stagnante, bosses noueux, et la boue avec la cohérence de Jello, il a acquitté elle-même well.But c'est principalement un SUV de luxe compact, avec confort à gogo, et une longue liste d'équipements de série. Sièges avant chauffants, inclinable /télescopique volant, régulateur de vitesse, système de contrôle de la température, et la connectivité Bluetooth sont tous inclus dans le PDSF peu moins de 42.000 $, et vous pouvez commander des choses comme une caméra de recul (450 $), l'interface multimédia avec un iPod, USB et les connexions auxiliaires (375 $), siège arrière système de divertissement DVD (2400 $) et un système de navigation (1800 $). Fait intéressant, vous pouvez choisir entre une véritable sellerie cuir, ou un «homme-made" tissu simili cuir Artico appelé. Et il était bon de voir que Mercedes a décidé d'aller avec un décalage de plancher conventionnel, par opposition à l'plutôt ridicule bouton-poussoir colonne levier utilisé sur certains de ses autres models.Despite un trajet relativement agitée, le GLK 350 est un plaisir à conduire. Vous pouvez choisir entre les roues et pneus de 19 pouces ou 20 pouces, et il est livré avec une nouvelle suspension Agility Control Mercedes de set-up. En bref, cet ajuste automatiquement la suspension en fonction des conditions de conduite. Pour la croisière autour-ville et des situations hors route, elle soulage sur l'amortissement et donne un tour moins sévère avec plus de débattement de suspension que dans des conditions de haute vitesse, lorsque le système lui-même se resserre pour faire face aux virages et tournants brusques. Tout bien considéré et compte tenu des acheteurs Il est destiné à, les chances sont très bonnes que ça va rester en mode "soft" pour beaucoup des caractéristiques time.Other qui viennent avec le GLK 350 comprennent Siège arrière pliant, révélant 1 549 litres d'espace de stockage avec tous les sièges rabattus à plat, une gamme complète d'équipements de sécurité, y compris à disque aux quatre roues freins anti-blocage, face avant et des rideaux gonflables latéraux et un système de freinage d'urgence unique qui augmentera automatiquement la pression de freinage lors d'une panique s'arrêter pour, je l'espère, de raccourcir la distance de freinage et éviter de heurter des choses qui ne sont pas censés être là. Mercedes »se targue de son dossier de sécurité, et il n'est pas exagéré de dire que la nouvelle GLK 350 sera probablement l'un des véhicule le plus sûr dans cette catégorie, quand il arrive sur le marché cette January.There peut aussi être un moteur diesel dans son avenir , mais pas de sitôt, selon Miki Velemirovich. Unité Bluetec de Mercedes est "en développement" en ce moment pour le GLK 350, et il affirme que son entreprise est «pousse comme un fou" pour une plus grande disponibilité du moteur diesel en Amérique du Nord
par:. Ted Laturnus
