Evolution de l'éclipse

La Mitsubishi Eclipse a fait ses débuts en 1990. La nouvelle voiture est un fruit d'une alliance entre Chrysler et Mitsubishi. Ces entreprises ont rejoint pour former Diamond Star Motors.The voiture elle-même n'était pas un nouveau design mais plutôt une nouvelle rotation sur une voiture qui avait déjà paru sous plusieurs autres noms. Les jumeaux à l'Eclipse sont connus pour la population en général que le Eagle Talon et Plymouth Laser, mais en raison de quelques légères modifications de la conception et de la publicité lourde, c'était la Mitsubishi Eclipse qui se révélera être le plus populaire des trois. Les trois versions du véhicule seraient produites dans la même usine en Illinois et tous ont été introduits à la conception même temps.Le de la Mitsubishi Eclipse a été un populaire auprès des jeunes consommateurs, car elle était destinée à concurrencer le sport d'entrée de gamme coupé. L'Eclipse lui-même a été offert avec quatre forfaits différents. La voiture est une étude en lignes douces, les moteurs intérieurs et puissant haut de gamme tout en conservant le caractère abordable qui permet à la portée de place et à venir vingt quelque chose ne va. En restant fidèle aux lignes de style originaux qui ont fait de la voiture si populaire, Mitsubishi a su conserver son emprise sur cette partie du coupé sport market.Named après un cheval de course à partir du XVIIIe siècle qui a remporté un incroyable 26 courses en un an , la voiture de sport a éclipsé la plupart des autres véhicules de sa catégorie. Les deux versions originales de la voiture étaient très similaires à contenir les coûts de conception et en effet la plupart des parties de ces premières générations sont interchangeables. Ils sont facilement identifiables par leur pop up phares, une conception qui prête ses lignes profilées aux lignes de voitures, mais ont tendance à montrer des problèmes avec le moteur chargé d'ouvrir les phares. Bien que la plupart des voitures d'aujourd'hui sont convertis au cours de la traction avant, l'Eclipse dispose pas. Il a plutôt retenu un système d'entraînement de la roue arrière qui s'est avéré être fiable et ne nécessite que très peu de réparation. Il a été suggéré que les constructeurs automobiles japonais cherchait depuis longtemps à créer leur propre version de la voiture de poney et en effet, beaucoup estiment que ce coupé sport Mitsubishi cet objectif a été atteint. Il ya eu plusieurs changements technologiques pour les voitures et plusieurs ajouts aux styles de carrosserie. 1996 a vu les premiers grands changements de style de carrosserie. Popularité du véhicule a glissé un peu et beaucoup pensait que c'était à cause d'un changement de corps clé. La version de 1996 était plus court et plus épais qui conduit certains à prédire que cette version particulière de l'Eclipse serait sa dernière. La plainte principale semble être que les longues files maigres de son prédécesseur ont été perdus. Bien que cela prendrait un certain temps, Mitsubishi répondu à l'appel des consommateurs et de l'année 2000, la voiture de sport une fois de plus eu plus longues lignes qui ne sont plus en courbes. De 2000 à 2005, la voiture serait de conserver le style de berline. Bien qu'il y ait eu une certaine conversation entre les dirigeants de l'abandon de la transmission manuelle et offrant la voiture uniquement comme une automatique, ce ne s'est jamais matérialisée et tous les modèles de finition a continué à être offert avec les cinq transmissions manuelles de vitesse ainsi qu'un automatic.Although quatre vitesses les sports coupé a reçu de légères refontes de style de carrosserie avec un équipement standard ajoutée, il est resté pratiquement inchangé depuis 2006. La voiture détient toujours une part de l'entreprise de vente de sa division et la voiture devrait continuer à produire pendant plusieurs années dans le futur
par: Ronnie Tanner