L'application éventuelle de HHO technologie en diesel Générateurs

C'est pas un secret que HHO ou ce qui est communément connu comme le gaz de Brown a été utilisé dans les moteurs diesel et essence combustible dans un véhicule de tels que les voitures, monospaces, camions, remorques, grues et pelles. Mais beaucoup ne sont pas conscients de l'utilisation potentielle de HHO dans des générateurs diesel. De la définition des générateurs diesel dans Wikipedia: «Un générateur diesel est la combinaison d'un moteur diesel avec un générateur électrique (souvent appelé un alternateur) pour produire de l'énergie électrique. Des groupes électrogènes diesel sont utilisés dans des endroits sans connexion au réseau électrique ou urgence d'alimentation si le réseau tombe en panne. petits générateurs diesel portables vont d'environ 1 kVA à 10 kVA peut être utilisé comme alimentation électrique sur les chantiers, ou comme alimentation auxiliaire pour les véhicules tels qu'une maison mobile ». LES générateurs diesel DROIT DE POTENTIEL HHO APPLICATIONBut nous parlons actuellement plus grands générateurs diesel de 100 KVA et au-dessus qui sont normalement utilisés pour les bâtiments électriques, tels que les zones d'arrêt de repos au bord des routes principales, des tours de télécommunications, le ciment grues de levage sur les chantiers de construction, etc plupart de ces types de générateurs diesel fonctionnent tous les jours de 12 heures à 24 heures, que les utilisateurs eux-mêmes dépensent des milliers à des dizaines de milliers de dollars par mois pour maintenir leurs opérations qui reposent sur l'électricité hors grid.END du pétrole bon marché DEVIENT Le regard d'un PROBLEMLet COÛTEUSE en la question actuelle de ces générateurs diesel particuliers. Il peut avoir été un moment au cours de l'ère du pétrole pas cher, les gens ne seraient pas dérangés par la forte utilisation de carburant diesel des générateurs diesel pour produire de l'électricité pour l'utilisation dans leurs locaux. Au milieu des années 2008, le pétrole a atteint un sommet de plus de 100 USD le baril provoquant un chahut dans les entreprises qui dépendent du carburant diesel pour alimenter leurs générateurs diesel. Qu'il aurait entraîné une augmentation des coûts d'exploitation qui affectera profondément les bénéfices pour les entreprises qui dépendent de l'électricité generatored par des génératrices diesel. GASPILLAGE DE L'ARGENT SUR DES COMBUSTIBLES INNEFFICIENT et incomplète dans DIESEL GENERATORSMany peut ne pas être conscient de cela, en raison de l'utilisation prolongée des moteurs dans les générateurs diesel que ce soit deux mois ou plus, les moteurs, tout comme tous les autres moteurs à combustion interne s'accumuleraient les dépôts de carbone et causeraient combustion incomplète du carburant. Par conséquent, il ne fait aucun doute que les générateurs diesel utilisent beaucoup plus de carburant que nécessaire pour produire de l'électricité. Le gaspillage est estimée à au moins 20 pour cent, ce qui, à long terme, c'est une grosse somme d'argent, pourrait atteindre des milliers de dollars par mois. Comme tous les départements d'une entreprise, l'efficacité des opérations permettrait d'économiser temps et argent pour les hommes d'affaires. Cela s'avère vrai même pour l'efficacité d'un générateur diesel ainsi. Il ne fait aucun doute que mentionné par beaucoup, l'objectif principal de tout propriétaire d'entreprise est de survivre à la crise économique actuelle est de développer un operations.LISTEN plus légère, plus rentable et plus efficace aux extrêmes de deux experts PAS dévoiler la vérité de HHO TECHNOLOGYThere sont les opinions que la technologie automobile et des carburants a été délibérément freiné et les gens ont été maintenus dans l'obscurité sur les inventions et les découvertes étonnantes. Ils blâment grandes compagnies. À mon avis, HHO ou gaz Browns est une telle "technologie du combustible", mais je prie de différer que cette technologie est freiné mais a été moins étudié en raison de scepticisme par un grand nombre de personnes. Les «experts» se théoriser et de construire des générateurs d'hydrogène comme les "Electrolyses" communément appelés et faire des réclamations excessives de 50% à 70%, même doubler le kilométrage d'une voiture. Alors que d'autres «experts» auraient théoriser et réfuter la technologie de gaz de Brown ou HHO, en commentant cette technologie comme les escroqueries. Ils sont les extrêmes des deux, mais il ya plusieurs autres comme nous aimerions appliquer cette technologie à découvrir le potentiel truth.HHO VERS GROUPE DIESEL attiré notre ATTENTIONIn cet article, je ne vais pas élaborer davantage sur le gaz de HHO ou Brown et assumeraient le lecteur d'avoir des connaissances de base sur cette technologie avant de lire ceci. De l'expérience personnelle de l'installation de générateurs d'hydrogène ou communément appelé "Electrolyses" dans Générateurs diesel de 100 KVA et au-dessus, nous nous étions étonnés des résultats de la quantité de carburant économisée dans les générateurs diesel. Les résultats varient bien sûr, pour les générateurs diesel, mais ce qui a attiré notre attention était le moins d'épargne pour les générateurs diesel était de 30%. Voici les autres évaluations des propriétaires des générateurs diesel eux-mêmes au cours du procès run1) Le moteur tourne Smoother2) les émissions de carbone moins dangereux 3) L'augmentation progressive des économies de carburants (comme les moteurs internes deviennent plus propres provenant de la combustion complète) Pas de combustion moins complète D' CARBURANT DIESEL POUR TOUS GENERATORSThis a résolu les principaux problèmes de la combustion incomplète du carburant pour tous les générateurs diesel. Provenant de la combustion complète du carburant, il ya eu sont les dépôts de carbone importants résident dans les moteurs, ce qui permet les performances du moteur meilleure efficacité pour le Diesel Generators.HOW NE HHO aide dans la combustion complète du carburant diesel générateursLes générateurs d'hydrogène ou "électrolyseurs", à travers le processus d'électrolyse, l'hydrogène et de l'oxygène (appelé gaz de Brown) sont séparés de l'eau par osmose inverse ou distillée et fourni à la tubulure d'admission du générateur diesel par mise sous vide généré par le moteur. Le HHO ou gaz de Brown est ensuite combiné avec le carburant diesel et améliore considérablement la combustion. Environ 45% de Diesel brûle normalement lors de la combustion. Avec HHO qui saute à 90%. L'HHO dans le Engine1 Diesel) Admission (air et l'hydrogène Entrez cylindre) 2) Compression (Mix Heats Up) 3) piston comprime l'air avec HHO4) Allumage (carburant ajoutée, Combustion) 5) Faster Graver , plus rapide sortie: Plus Power6) Echappement (Gasses expulsé) 7) Moins émissions plus propres gaz d'échappement (moins de dépôts de carbone) des étapes pour installer systèmes de demande d'hydrogène pour l'installation DIESEL générateursLes est beaucoup plus simple qu'elle ne l'est dans des voitures diesel. En fait, il ne prend qu'une heure alors que le générateur diesel est en marche. 1) Identifier la batterie (12volt/24volt). Il s'agit d'identifier le type de générateur d'hydrogène nécessaire au fonctionnement. Par exemple, une fois que nous avons identifié un générateur diesel qui fonctionne sur une batterie de démarrage 24 volts. Nous choisirons le générateur d'hydrogène qui fonctionne à 24 volts. 2) Identifier l'emplacement du vide d'air (collecteur d'admission). Un trou est fait par le forage et le tube coudé est fixé et collé pour tuyau insertion3) Un emplacement est identifié à placer de l'hydrogène Generator4) du faisceau de câbles qui comprend fusible, relais, socle de relais et câbles fournis est utilisé pour installer l'hydrogène Generator5) L' source d'électricité sera prise à partir de l'alternateur via l'installation de câblage (câble positif du générateur d'hydrogène) 6) La source de la Terre sera prise à partir de n'importe quelle partie du moteur de corps du générateur Diesel (fil négatif de l'hydrogène) 7) distillée ou arrière osmose de l'eau et le catalyseur sont introduits dans l'hydrogène Generator8) Le courant électrique circulant dans le générateur d'hydrogène est ajusté jusqu'à 12 ampères avec une estimation de 3 litres de gaz par Hour.CHEAPER ALTERNATIVE PAR RAPPORT À solaire et éolienne ENERGYIt est préférable de ne pas prendre notre mot pour elle ou écouter toutes les «experts» qui théorisent et réfutent réclamations. Nous recommandons qu'il vaut mieux pour le lecteur eux-mêmes pour essayer de s'impliquer dans cette technologie HHO en particulier dans les applications de générateurs diesel. Comme nous l'avons découvert que les générateurs diesel sont l'un des plus approprié dans les applications de HHO en raison de sa cohérence de fonctionnement du moteur en comparaison avec les véhicules qui sont fortement tributaires des conditions routières et les habitudes de conduite utilisateur. Il est connu que, les utilisateurs vivant hors réseau électrique comptent beaucoup sur le diesel pour produire de l'électricité pendant 12 heures ou plus. Il ya des propositions de turbines d'énergie solaire et éolienne pour être l'utilisation combinée avec des générateurs diesel pour réduire encore le coût des opérations. Cependant, c'est le coût élevé de l'investissement avant que laisse l'utilisateur dans le doute de sa période de quelques années de retour sur investissement. Le gaz de HHO ou Brown est l'alternative moins chère pour permettre aux utilisateurs de sauvegarder une grande partie de leur argent dans un mois ou deux période de retour sur investissement (ROI). La fabrication et le déploiement de générateurs d'hydrogène à beaucoup plus rentable que la fabrication et le déploiement des panneaux solaires et des éoliennes et vidéos de par:. Melvin Lee