L'entrée de Honda aux États-Unis Marché

La Civic, alors grand que la plupart des précédents modèles de Honda, était beaucoup plus léger et plus petit que l'une des voitures américaines produites à des idées différentes de time.Many ont été avancées pour expliquer pourquoi Honda a été un tel succès aux Etats- Unis marché, mais quelle que soit la raison, le fait demeure que depuis Honda d'abord établi un appui-pied ici 1972, il a rencontrer le succès de success.This écrasante a commencé avec l'introduction de la Honda Civic.t le temps. En 1972, tout comme la crise du gaz a été de prendre une bouchée de Detroit, un autre obstacle aux fabricants américains était à l'horizon. L'Agence de protection de l'environnement, encore relativement jeune à l'époque, venait de passer une série de lois d'émissions que les constructeurs automobiles américains nécessaires pour installer convertis catalytiques coûteux pour les systèmes d'échappement de tous les véhicules produits pour le marché des États-Unis. Cette augmentation des prix d'autocollant de façon spectaculaire. En même temps que ces choses se passaient, Honda a travaillé avec diligence pour parfaire son nouveau moteur à charge stratifiée CVCC. Ce moteur, introduit en 1975, l'Civic, pourrait passer le test des émissions sans un convertisseur catalytique cher. La différence de prix ainsi que la consommation de carburant nettement plus élevé de la Civic ont attiré les clients des modèles américains à prix plus élevés. Pour la première fois, les trois grands de Detroit détecté un changement dans la loyauté du consommateur américain. Plus préoccupés par leur porte-monnaie, les acheteurs de voitures américaines ont commencé à dessert, les marques américaines. En 1976, Honda avait éclaté dans le marché de l'automobile aux États-Unis. En 1982, Honda a construit les usines automobiles aux États-Unis. Le premier était l'usine de l'Accord à Marysville, en Ohio. Avec son siège social nord-américain situé à Torrance, en Californie, Honda a maintenant deux autres usines en Ohio ainsi que celui de l'Alabama et du Sud Carolina.Honda a été rapidement acquérir une réputation dans le monde de l'automobile et, en 1989, introduit un concept qui allait changer l'industrie automobile industrie encore une fois avec l'inauguration de son tout nouveau design: le moteur VTEC. Une technologie révolutionnaire, le VTEC est un système de distribution à calage variable qui améliore l'efficacité et la performance des moteurs de voiture dans un large éventail de vitesses. Le concept implique la mise au point d'un moteur de fonctionner à des réglages différents pour des vitesses différentes par la combinaison de deux lobes de came de tailles différentes qui s'engagent à différentes vitesses. Le lobe de came Shorter fonctionne à faible vitesse de déplacement lorsque plus de puissance et de couple inférieure sont nécessaires. La came ne fonctionne plus à des vitesses élevées lorsque accelaeration continue est souhaitée. D'autres constructeurs automobiles se hâtèrent de produire leurs propres versions et cette technologie est la norme pour la plupart des constructeurs automobiles today.Honda rend effectivement plus que des voitures comme la plupart sont conscients. La société japonaise fabrique des camions, des motos, des scooters, VTT, les motomarines et la plupart des autres articles avec un moteur à essence attaché. Aujourd'hui, Honda est le premier fabricant de moteurs au monde. Alors que la plupart des constructeurs automobiles japonais ont une réputation de fiabilité, Honda voitures ont dépassé ce à posséder l'un des meilleurs spots de non seulement aux États-Unis mais partout dans le monde
par:. Ronnie Tanner