Un nouveau concessionnaire réalise un bénéfice sur la différence entre le prix de vente de la voiture et son coût réel. Information sur les coûts de base est largement disponible sur Internet à des sites comme Edmunds et Kelly Blue Book. Ces sites permettent aux consommateurs de visualiser le coût de la facture d'une voiture neuve, y compris les accessoires et les forfaits, et le comparer au prix de détail suggéré du fabricant. La différence entre le montant de la facture et le prix de vente donne une indication générale de combien d'argent le concessionnaire fait sur une vente. Toutefois, la facture ne représente pas le coût exact pour le concessionnaire. Il ya plusieurs autres facteurs qui jouent un rôle.
Incentives
Souvent, un nouveau constructeur automobile offrira des incitations spéciales en usine au concessionnaire. Contrairement à rabais, qui sont donnés au consommateur, cet argent est remis au courtier. Certains courtiers peuvent choisir de passer certaines d'entre elles sur le consommateur. D'autres peuvent garder tout cela, en stimulant leur profit sur la vente de voitures neuves, même si ils le vendent au prix de la facture.
Retenues
La plupart des fabricants donnent concessionnaires une certaine somme d'argent, appelée une retenue, pour chaque nouvelle voiture qu'ils vendent. Il s'agit généralement d'un pourcentage du coût, le montant exact varie selon le fabricant. Concessionnaires presque jamais partager tout de la retenue avec les acheteurs de voitures. Le montant de la retenue soulève le montant le concessionnaire fait sur la vente, même si il la vend au prix de la facture.
Supplémentaires balisage
Quelques nouvelles des concessionnaires d'automobiles à dessein construire supplémentaire profit dans leurs prix des voitures. Ils peuvent ajouter des frais à l'autocollant de la fenêtre, ou ils peuvent les inclure dans le contrat. Par exemple, certains concessionnaires d'automobiles neuves comprendront une redevance pour la préparation du véhicule ou un acronyme douteuse comme «ADM», qui signifie simplement «courtier supplémentaires Markup». Certains vont charger l'autocollant de fenêtre avec des éléments facultatifs qui ont un niveau extrêmement élevé de balisage, comme revêtement de tissu intérieur ou antirouille extérieur. Toutes ces choses vont permettre au concessionnaire de faire plus d'argent sur la vente.
Un prix a été convenue, de nombreux concessionnaires vont inclure un «frais de dossier» sur leurs contrats, pré-imprimé pour faire croire officielle. C'est en fait une autre façon d'ajouter directement à leur marge de profit.