, en particulier de l'Allemagne et du Japon, sont devenus très populaires aux Etats-Unis depuis les années 1980. Cela est principalement dû à leur économie de carburant, longue durée de vie et les valeurs de revente élevée.
Véhicules japonais
Japon représentaient à elles seules 10 pour cent des ventes totales de véhicules en 2001 , bien que les constructeurs japonais comptent beaucoup sur les usines américaines pour fabriquer et assembler des voitures pour le marché américain.
vente
ventes de véhicules importés ont augmenté de cinq pour cent entre 1997 et 2001 seulement, de 13 pour cent du total des ventes de véhicules automobiles à 18 pour cent en 2001. Bien que l'assemblage se fait au niveau national pour le marché américain, le gain de voitures étrangères en popularité a pris un péage financière sur l'industrie automobile américaine.
Américain véhicules à vendre
Historiquement, American- automobiles fabriquées ont été moins économes en carburant et courir pendant 100.000 miles de moins que les véhicules d'importation japonais. L'industrie automobile américaine dépense 18 milliards de dollars annuellement dans la recherche et le développement de nouvelles technologies de pointe comme l'efficacité énergétique, la sécurité, les émissions et les performances.
Emploi
En 2000, les industries automobiles américains ont été contraints de licencier plusieurs travailleurs de première ligne de production mille, puis à nouveau en 2007. Bien que l'industrie a atteint un sommet en 2000, ils ont vu une perte totale de 215 500 emplois d'ici 2005.
Ford et GM
récemment, GM et Ford ont été contraints de fermer une douzaine d'usines en Amérique du Nord, et de licencier 60.000 salariés, mettant environ 174.000 employés à des travaux dans le domaine de la production de pièces automobiles. Alors que la production de Ford aux Etats-Unis est en baisse de 26 pour cent, la production totale de véhicules légers est en baisse de seulement huit pour cent.
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