En 1989, Lincoln VII LSC coupé deux portes avait un 5-litres V-8 qui alimentait la Mustang GT. Il a comporté un alésage de 4 pouces et d'AVC de 3 pouces. Le taux de compression est de 9,2 à 1 et un système d'injection électronique de carburant séquentielle à haut rendement essence fourni au moteur. Elle a développé 225 chevaux et 300 livres-pied de couple. Lincoln accouplé au moteur à une transmission à quatre vitesses automatique Ford AOD. Le moteur en fonte vedette double échappement sur le modèle LSC et d'échappement unique pour le Bill Blass. Le LSC a également eu un collecteur d'admission accordé.
Taille
deux niveaux de finition de la campagne 1989 Mark VII coupé deux portes présentait un empattement de 108,5 pouces et la longueur totale du corps de 202,8 pouces. Il était de 70,9 pouces de large et s'élève 54,2 pouces de hauteur. La largeur de la voie avant est de 58,4 pouces et la voie arrière mesure 59 pouces. Le réservoir de carburant a tenu 21,9 gallons et le rayon trottoir à trottoir virage de la voiture était de 40,1 pieds. Jambes Intérieur était de 42 pouces et le dégagement pour les jambes à l'arrière est de 36,9 pouces. Dégagement-épaules avant mesuré 55,9 pouces, tandis que la salle de l'épaule arrière était de 57,8 pouces. Garde au sol minimale était de 37,8 pouces et l'arrière était un peu inférieur à 37,1 pouces. Le cadre a déblayé le terrain par 5,25 pouces. Le poids trottoir n'était pas particulièrement lourd pour une voiture de luxe, à £ 3743.
Chassis
En 1989, Mark VIII en vedette un système de suspension avant composée de MacPherson entretoises et une barre anti-dévers. L'arrière a été amortie par un système d'essieu rigide avec amortisseurs à gaz sous pression et les ressorts à air automatiques de mise à niveau. Tous les freins à disques ont arrêté la voiture. Le Lincoln est monté sur des roues en aluminium coulé de 16 pouces.
Équipements
caractéristiques de série sur les deux modèles 1989 comprenaient une boussole, rétroviseurs électriques doubles télécommandés, Radio AM /FM /système de cassette audio, phares antibrouillard, le télédéverrouillage, des sièges en cuir, des miroirs de pare-soleil, verrouillage gaz porte, vitres électriques et des sièges avant à réglage électrique en six sens. Il a également présenté le régulateur de vitesse standard. Options d'usine inclus une alarme antivol, chauffe-bloc moteur et alimenté toit ouvrant en verre. Le Lincoln vendu pour 27 210 $ (47 240 $ en dollars de 2010). Les niveaux de finition LSC et Bill Blass visent essentiellement les mêmes caractéristiques, mais le Bill Blass offerts couleurs différentes de celles du LSC.
