Electronic Stability Control fait partie de antiblocage de freinage, ABS ou du véhicule, les voitures de tourisme, camionnettes utilitaires légers et les véhicules utilitaires sport. Les constructeurs automobiles introduits ABS dans les années 1980. Il a permis de réduire la perte de contrôle d'un véhicule à cause de leur centre de gravité élevé, ainsi que le risque élevé de retournement lors d'un dérapage latéral sur les chaussées mouillées. Contrôle électronique de stabilité ou aider à la stabilité du véhicule, sont arrivés en 1998. C'était équipement standard sur moins d'un tiers de toutes les voitures particulières et les camions en 2006. En 2010, 85 pour cent de toutes les voitures particulières et de 100 pour cent des VUS avaient le contrôle électronique de la stabilité en équipement standard.
Demande
Bien ABS sur les voitures particulières Audi a empêché les roues de se bloquer lorsque le conducteur a freiné, cela n'a pas empêché le pilote de perdre le contrôle du véhicule et les embardées. Le occasionnel, conducteur non professionnel, par exemple, ne peut pas comprendre que la direction dans la direction de la voiture est embardée redresse sa direction. Contrôle électronique de stabilité Audi fait des erreurs de pilotes non correctes ou écraser des lois de la physique, mais il peut aider le véhicule à maintenir la bonne direction. Le système, comme la plupart des programmes de stabilité de véhicule, équipé d'un capteur de direction pour contrôler la direction du conducteur. Il comporte un capteur d'accélération latérale pour garder une trace de la décélération, et un capteur de mouvement de lacet qui détecte si le véhicule peut devenir incontrôlable. Par exemple, le système modifie la vitesse des roues avant si lors d'un virage, l'arrière perd de son adhérence et vient autour vers l'avant. En augmentant ou en diminuant la vitesse de rotation des roues avant, selon les circonstances, le système maintient la direction voulue par le conducteur avec l'extrémité arrière en restant à l'arrière.
Audi A4 2012
Photos
2011 et 2012 Audi A4 disposent d'Electronic Stability Control du constructeur pour maintenir la direction de la voiture quand elle est proche de la limite de la perte totale de contrôle. Electronic Stability Control répond à la direction voulue par le conducteur en tandem avec Audi ABS, système de contrôle de traction, système de distribution électronique de la force de freinage et le système de verrouillage électronique du différentiel. Ces cinq programmes sont toujours actives. Cependant, le système ne peut pas prévenir les accidents si le conducteur overextends les capacités du châssis de l'Audi A4.
ESP 8.0
Pour les modèles 2012, Audi a commencé à équiper son A4 et d'autres modèles avec son dernier système, le Programme de stabilité électronique 8.0, 8.0 ou ESP. L'ESP 8.0 dispose d'un programme de freins secs qui efface l'eau à partir des disques de freins dans les conditions humides en appliquant les plaquettes de frein à intervalles réguliers. Le système réduit le temps qu'il faut pour arrêter la voiture sur des routes mouillées.
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