La Toyota Prius est devenue la première carte hybride produit en masse lors de sa sortie en 1997. Actuellement, l'hybride le plus populaire, la Prius est également la voiture la plus économe en carburant vendu aux États-Unis, selon une étude publiée par l'Agence de protection de l'environnement et le ministère de l'Énergie des États-Unis. En Décembre 2010, le fabricant prix de détail suggéré (PDSF) pour la Prius est 22,800 $.
Honda Insight Hybrid
Commercialisé comme un «hybride pour tous», l' Honda Insight est préparée pour renverser la Prius comme l'hybride la moins chère. Numéro un dans les tests de comparaison hybrides par Car and Driver Classé, l'Insight a reçu une foule d'autres récompenses. Selon MyRide, non seulement ne l'Insight dépouille la Prius par «plusieurs milliers de dollars», il a également "améliore en place la Prius est loin, [comme] la position du conducteur, le prix inférieur et la dynamique de conduite moins hybrides similaires». De même, Edmunds.com nommé l'Insight comme l'un de ses premiers hybrides recommandées pour 2010, citant son «excellente économie de carburant, groupe motopropulseur hybride transparente, et une expérience de conduite agréable." En Décembre 2010, la Honda Insight se vend pour un prix de départ suggéré de 18 200 $.
Honda Fit hybride
Le plus grand concurrent d'Insight pour le poste de moins cher hybride vient d'un autre modèle Honda. La Fit hybride Honda, prévu pour une sortie aux Etats-Unis en 2011, a un prix de départ d'environ $ 17,000. En plus de son faible prix, la Fit disposons de 40 mile par gallon l'économie de carburant et le confort intérieur.
Honda Civic Hybrid
En Décembre 2010, le PDSF de la Honda Civic Hybrid est $ 22,600, ce qui rend plus cher que la Honda Fit, mais toujours moins cher que la plupart des autres véhicules hybrides. Bien qu'il soit moins puissant et plus petite que la Prius, l'apparence sportive de la Civic a reçu des éloges, avec Edmunds.com lui donnant 9,3 sur dix étoiles pour une performance globale. La voiture offre également une moyenne de 42 miles par gallon l'efficacité énergétique, qui peuvent être suivis sur le système de suivi de la consommation de carburant informatisé de la voiture.