Tourner la clé de contact. Si le véhicule ne démarre pas, vérifiez la jauge de carburant. Il peut être vide. Avoir le réservoir rempli par un distributeur de propane qualifié. La plupart des entreprises ont un disponible, il s'agit généralement d'un superviseur. Le réservoir de carburant est relié par un tuyau souple et deux colliers de serrage. Retirez le tuyau et ouvrir les deux pinces. Le réservoir peut ensuite être déplacé vers la zone de remplissage.
2
démarrer le moteur. Si le moteur est lent à répondre, prenez le temps compte. Chariots élévateurs alimentés au propane ont besoin d'un certain laps de temps pour se réchauffer par temps très froid. Laissez-le se réchauffer pendant quelques instants et l'atonie se résorbera. Cela peut être accéléré si vous pouvez l'obtenir dans un endroit chaud.
3
Si vous coupez le contact et le véhicule ne démarre pas, demandez à un technicien de maintenance qualifié le filtre à air et le connexion du réservoir. Le filtre à air peut être sale, provoquant un problème de mélange d'air. Les lignes peuvent avoir été desserré ou cassé et doit être remplacé. Il peut aussi y avoir un problème avec la vanne principale sur le réservoir, auquel cas il devra être remplacé.
4
Démarrer le chariot élévateur, puis vérifier les fourches et de leur mouvement. Les fourches doivent se déplacer facilement et uniformément de haut en bas, ainsi que gauche et droite. S'il ya une crispation ou le déplacement hors du temps, communiquez avec un agent d'entretien qualifié. Cela peut être quelques problèmes différents. Le fluide hydraulique peut être faible, ce qui conduirait à y n'étant pas assez de pression. Ce fluide est également affectée par le froid extrême et peut-être besoin de se réchauffer. Il peut aussi y avoir des dommages à l'une des lignes vers les vérins de levage, ou les scellés sur les cylindres peut être endommagé.
5
Mettre le contact. Si, après un court laps de temps que le moteur commence à fumer ou sentir drôle, coupez immédiatement le moteur et sortir de la machine. Contactez un professionnel qualifié et ont examiné le chariot élévateur. Fumer ou des odeurs étranges pourrait signifier qu'il ya une fuite dans le compartiment moteur, qui peut être une situation très dangereuse. Cela nécessitera un mécanicien qualifié afin de déterminer la véritable nature du problème.