Prelude Transmission manuelle vs. Automatique

En 1979, Honda a commencé la production de sa première tentative réelle dans le marché de voiture de sport avec le Prelude. Pendant 11 ans, la voiture a été faite avec une transmission manuelle et les mêmes normes de sécurité et de l'ingénierie Honda qui a fait ses voitures très fiable. C'est cette même année, Honda a tenté sa chance à une transmission automatique pour le package de base de Prelude, sa première dans une voiture de sport. Histoire

1959 marque la première année Honda Motor Company a ouvert la production aux États-Unis. Vingt ans plus tard, les ingénieurs ont entrepris de construire le Prélude avec l'intention de faire une voiture excitante qui était vrai pour les valeurs fondamentales de Honda de la conception et de la fiabilité intelligent.
Faits

Le Prélude a été la voiture de performance principal de Honda construit avec la même manipulation et l'agrément de conduite que ses lignes les plus connus, mais avec la puissance de la concurrence dans le marché de la voiture de sport. Malheureusement, bien que les ventes ont commencé à décliner à la fin des années 1990 et au début des années 2000 que le prix a grandi pour être trop payer pour une voiture sans le regard et la sensation de la prime des autres voitures sur le marché.
Photos Caractéristiques

appelé les Préludes de cinquième génération, les versions de 1997 à 2002 étaient plus lourds et plus dynamique dans la puissance que dans les années précédentes. Deux niveaux de finition sont la base et le type SH, tous deux entrés avec une transmission manuelle à cinq vitesses de série. En 2000, pour la première fois aux États-Unis, Honda a introduit une transmission automatique à être disponible avec un moteur VTEC sur le paquet de base de Prelude.

Comme tous conçus Honda transmissions automatiques, le Prélude automatique a été construit avec trois arbres parallèles. Parce que les ingénieurs ont ajouté un nouveau microprocesseur 16 bits à leur conception ancienne, les changements étaient plus lisses et avec moins de chocs de décalage.
Types

La transmission manuelle à cinq vitesses a été donné . une refonte dans le Prelude 2000 avec une nouvelle garniture d'embrayage pour réduire l'effort sur la pédale et l'aide à déplacement rapide entre les engrenages

Tant les modèles à transmission automatique et manuel ont été construits avec des moteurs à quatre cylindres de 2,2 litres, produisant 190 - et 200 chevaux, respectivement.
Considérations

Les versions du Prelude 1997-2002 gagné acclamé par la critique avec leurs modèles à transmission manuelle à cinq vitesses pour être agréable à conduire et leur praticité. En 1999 et 2000, la Honda Prelude a remporté le Prix Most Wanted Edmunds.com rédacteurs du meilleur coupé sport sur le marché 10.000 $ à 25.000 $.