Même si la Prius a commencé comme une voiture compacte, sa consommation d'essence n'a pas souffert comme il a grandi en taille au cours des dernières années, offrant des pilotes 51 mpg en ville et 48 mpg sur l'autoroute . Les propriétaires potentiels noteront style distinctif de la Toyota par rapport au reste de la ligne du constructeur automobile japonais, mais la Prius est le leader de l'efficacité énergétique, non seulement pour sa catégorie, mais toutes les voitures de production aux États-Unis
Ford Fusion Hybrid et Mercury Milan Hybrid
Soutenue par le même châssis et les combinaisons de moteur, la taille moyenne Ford Fusion et Mercury Milan hybrides offrent tous deux des moteurs à quatre cylindres qui fournissent 41 miles par gallon en ville et la consommation d'essence de l'autoroute 36 MPG. Alors que le Milan est conçu pour être un peu plus haut de gamme que la Ford, tous deux offrent une variété de fonctions, y compris un affichage graphique qui pousse images feuilles de promouvoir les techniques de conduite qui permettent d'économiser du carburant.
Nissan Altima Hybrid
Les notations de l'Altima pour la consommation d'essence sont similaires, peu importe les conditions de conduite, avec 35 MPG disponible pendant stop-and-go de trafic et à quelques miles de moins sur la route à 33 miles par gallon. Comme les deux berlines de la famille Ford, l'Altima hybride peut être attrayant pour les acheteurs à la recherche d'un style plus conventionnel marié à une plate-forme hybride carburant.
Toyota Camry Hybrid
Complétant les berlines de taille moyenne est maintenant disponible avec les motorisations hybrides, la Toyota Camry offre réellement la consommation d'essence presque identique par rapport à l'Altima et même gagne péniblement extérieur L'mile plus par gallon en moyenne pour croisière sur l'autoroute. Bien qu'il obtient 33 mpg en ville, la différence entre elle et d'autres choix en matière d'efficacité peuvent ne pas être aussi forte que d'autres fonctions.
Nissan Versa
No. 5 participant parmi les meilleures voitures de taille moyenne pour la consommation d'essence est la Nissan Versa, le seul membre du groupe qui n'utilise pas une technologie hybride. Sa cote de l'autoroute 34 MPG est aussi bonne que la Camry hybride et le mieux que l'Altima, bien que la Versa ne reçoit que 28 miles par gallon en voyageant rues de la ville. En plus de ne pas être un hybride, il peut également se démarquer en proposant une variante break n'est pas disponible parmi les modèles Ford, Mercury ou Toyota.