jusqu'en 1972 chevaux a été mesurée avec un moteur fonctionnant pas de systèmes périphériques (AC, direction assistée, l'alternateur), pas de pot d'échappement attaché à l'échappement et d'autres facteurs afin d'optimiser la puissance du moteur.
Raison du changement
pression des défenseurs de la sécurité et des compagnies d'assurance a commencé à monter sur l'industrie automobile à modérer chevaux. Les normes d'émission évolution due au passage du plomb à l'essence sans plomb a également causé le changement de brut à des puissances nominales nettes.
net Horsepower
net Les cotes de puissance mesurées sortie sur un moteur de voiture avec tous les périphériques connectés, y compris les systèmes de contrôle du smog. Puissance nette était la norme pour l'industrie automobile jusqu'en 2005.
Différences de Voitures
avant le passage du brut au net des puissances nominales, il n'était pas rare pour les berlines familiales être évalué à 300 chevaux. Après l'interrupteur, bon nombre des mêmes modèles de véhicules ont vu une baisse significative de la puissance nominale, avec peu ou pas de différences dans le moteur du véhicule.
Au niveau des roues
Malgré la croyance populaire, la puissance nette n'est pas la puissance du véhicule au niveau des roues. chevaux de roue est le terme utilisé pour mesurer la puissance d'un véhicule qui atteint effectivement les roues du véhicule.
