de 1992 Dodge Dakota a d'abord été fabriqué comme un modèle 1987. Il a commencé comme une camionnette de taille moyenne lumière, entre les camions compacts et les modèles pleine grandeur. Le Dakota a été offert avec un 2,2 litres à 4 cylindres ou un 3,9 litre moteur V-6. Cette demeure inchangé pour les deux premières années, mais en 1989, un modèle à cabine allongée et une édition des performances V-8 ont été introduits. L'édition V-8 n'a pas été produit en 1990, mais a été réintroduite en 1991.
Moteur
Le Dodge Dakota a offert trois options de moteur en 1992. Le camion a été propulsé par un 2,5 litres à 4 cylindres, un 3,9 litre moteur V-6, ou un 5,2 litres moteur V-8. En 1992, Dodge a commencé à utiliser les moteurs de Magnum pour le V-6 et V-8, augmentation de la puissance de façon spectaculaire. Le V-6 a augmenté de 125 HP à 180 HP et le V-8 est passée de 165 HP à 230 HP. Un autre avantage des moteurs Magnum a été l'utilisation de l'injection multiple-port, une caractéristique que l'amélioration du fonctionnement du moteur.
Niveaux de finition
Dodge offert le Dakota en trois niveaux de finition pour l'année modèle 1992. Il était disponible en tant que modèle de base, modèle sportif et un modèle "S". Au sein de chaque niveau de finition, le Dakota a été offert comme un taxi, cabine allongée régulier ou d'un club cabine. Les consommateurs pourraient également choisir parmi deux roues motrices ou éditions à quatre roues motrices.
Dimensions
Le Dodge Dakota était un camion de taille moyenne qui a donné trois options de longueur. La cabine régulière était 184,2 pouces de longueur, la cabine allongée était 202,7 pouces, et la cabine du club était de 203,2 pouces. Toutes les éditions à deux roues motrices étaient 64,2 pouces de haut, tandis que les modèles à quatre roues motrices étaient 67,2 pouces de haut.
Autres spécifications
La transmission manuelle à 5 vitesses était standard sur toutes les versions de 1992 Dodge Dakota. Les deux modèles de base et le sport offert une boîte de vitesses automatique à 4 rapports en option. Les deux transmissions ont overdrive. Tous les modèles sont venus avec freins antiblocage ABS arrière-roues.
