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2011 5 Series vs 2010 5 Series

La BMW Série 5 2010 et 2011 diffère de manière significative, avec les modèles 2011 subissant restyling du corps dramatique et une mise à niveau décent en couple pour les moteurs à six cylindres en ligne. La Série 5 2011 a également bénéficié d'une augmentation de taille modeste dans l'ensemble, bien que le constructeur a choisi de laisser tomber le wagon de l'immobilier et d'offrir uniquement la berline. Contexte
La BMW Série 5 2011 a reçu un coup de pouce en puissance et de couple.

la BMW Série 5 est une berline de luxe de taille moyenne située entre BMW Série 3 et les modèles ultra-luxe Série 7. En 2010, sa gamme vedette de la 528i, 535i et 550i. La 528xi et 535xi étaient toutes roues motrices versions. Le 5 Series 2011 présentait la même gamme de modèles que 2010, mais BMW a également offert dans le marché de l'Amérique du Nord, la Série 5 GT au lieu de la voiture abandonnée. Le 5 Series 2011 a comporté un aspect conservateur plus sculpté, encore que les modèles de 2010. BMW a ajouté un nez plus prononcé pour la Série 5 avec une grille en forme de rein droit au lieu de la version ratissé sur les modèles 2010. BMW a également redessiné le bloc optique et adoucie certains des fioritures du corps.
Puissance

Les 528i 2010 a comporté un 3,0-litre en ligne générant moteur six cylindres de 230 chevaux et 200 livres-pied de couple. Le pouvoir de la 535i est venu d'un moteur turbo de 3,0 litres en ligne six qui a développé 300 chevaux et 300 livres-pied de couple. La 550i a un puissant 4,8 litres V-8 que 360 ​​chevaux et 360 manié livres-pied de couple. Une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à six vitesses adaptées aux moteurs. Pour 2011, les choses ont seulement mieux. Six cylindres de la 528i a reçu un coup de pouce de sortie à 240 chevaux et 230 livres-pied de couple. Le moteur de la 535i est identique à la version 2010, mais la 550i est venu maintenant avec un 4,4 litres V-8 générant 400 chevaux et un énorme 450 livres-pied de couple. BMW reporté la manuelle à six vitesses, mais a offert une boîte automatique à huit vitesses en option pour 2011.
Statistiques de performance pour la BMW Série 5 2011 est plus large, plus et plus lourd que les versions 2010. Les

2010 535i turbo pourrait passer de 0 à 60 mph en 5,8 secondes lorsque équipé de la transmission manuelle. Les 550i est passé de 0 à 60 mph en 5,4 secondes avec une transmission manuelle. La 528i a obtenu 18 mpg en ville et 27 mpg sur l'autoroute 21 pour une note combinée de mpg. La 535i a été évalué à 18 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute, avec une cote combinée de 20 mpg. Les 550i recueilli 15 mpg en ville et 23 mpg sur la route ouverte, avec une cote combinée de 18 mpg. Les 535xi 2010, soit xDrive, wagon fait piètre figure en comparaison, évalué à 16 mpg en ville et 24 sur l'autoroute pour un 19 mpg combiné. Le plus grand et plus lourd 2011 5 Series est passée de 0 à 60 mph en 5,9 secondes, mais les 528i démontré un rendement énergétique amélioré. Il a été évalué à 22 mpg en ville et 32 ​​sur autoroute pour un 25 mpg combiné. Les 535i équipés d'un automatique a obtenu 20 mpg ville, 30 mpg autoroute et 24 mpg combiné. Les 550i 2011 a été évalué à 17 mpg en ville, 25 mpg sur autoroute et à 20 mpg combiné.
Dimensions

Les 528i 2010 assis sur un 113.7 pouces empattement et le corps étirés à 191,1 pouces de long. Il était de 72,7 pouces de large et s'élève 57,8 pouces de hauteur. Sa voie avant mesure 61,3 pouces de large, et la largeur de l'arrière était de 62,3 pouces. Son poids trottoir était £ 3,505. En revanche, l'empattement de 2011 528i atteint 116,9 pouces et la longueur a augmenté de 2 pouces. Le corps de la version de 2011 était d'environ un demi-pouce plus large que le modèle 2010 et il y avait aussi une position plus large, avec la voie avant mesure 63 pouces et l'arrière 64,1 pouces. Le nouveau format a permis l'édition 2011 528i pesé environ 300 livres de plus que l'édition 2011 528i.