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Problèmes avec la 1997 Chevy Tahoe

de 1997 Chevy Tahoe est Véhicule utilitaire sport (SUV) fabriqués par la société General Motors, Chevrolet. La première Tahoe a été réalisé en 1995 afin, à partir de 1997, le SUV était seulement deux ans dans la production et était encore assez nouveau. Comme avec la plupart des modèles de la première génération d'automobiles, le 97 Tahoe avait encore sa part de problèmes qui devaient fixé. Freins

plaintes concernant le système de freinage sont les plus communs. Plus de 200 personnes se sont inscrites les plaintes concernant le système de freinage avec aboutautomobile.com et rappelle aux consommateurs (Auto ARFC). Beaucoup de gens ont enregistré la plainte qui en approchant la vitesse de 10-15mph, le système de freinage anti-blocage dans leur SUV serait inconsciemment activer, provoquant leur véhicule de s'arrêter de façon inattendue et brutalement. Certaines plaintes au sujet de la demande du système de freinage que les plaquettes de frein porteraient en panne, provoquant le pilote à mettre la pédale de frein au plancher juste pour obtenir leur SUV de s'arrêter, alors que l'état d'autres des plaintes que les freins n'ont pas tout à fait.


Transmission

Rapports connecté par sur l'état de l'Automobile qui '97 propriétaires Tahoe ont connu des problèmes avec leur fissuration du boîtier de transmission. D'autres rapportent que la transmission serait enfermer, provoquant une transition unsmooth entre les engrenages. Dans certains cas, selon les plaintes des clients déposés auprès propos Automobile, l'échec de la transmission rendrait le Tahoe deviennent incapables de changer de vitesse tout à fait. Plus d'une douzaine demandes ont été signalés cet état que la transmission a échoué lors de la conduite à vitesse de croisière, au-dessus 50MPH.
Système électrique

Selon ARFC, '97 propriétaires Tahoe ont rapporté des plaintes qui stipulent que les courts-circuits électriques causés les voyants du tableau de bord pour éclairer inexacte, avertissant le conducteur d'un problème qui n'existait pas. Au aboutautomobile.com, trois propriétaires ont signalé la même instance de voir leur témoin "de l'huile à cocher" s'allume pas, alors que le vrai problème était que leur batterie avait craqué. Le boîtier de la batterie a été rapporté à la fois arfc.org et aboutautomobile.com avoir craqué, provoquant l'acide de batterie à fuir et à manger à travers les deux fils et les tubes qui conduisent à une panne électrique totale tout au long de l'ensemble du véhicule. D'autres rapports déposés affirmation selon laquelle les feux de détresse n'ont pas fonctionné.
Directeur

Le système de direction assistée dans le 97 Tahoe a été signalé comme ayant échoué, ce qui en fait un automobile plus difficile à conduire. Les plaintes enregistrées avec Auto rappelle aux consommateurs signalent que les propriétaires de défaillance de la direction assistée expérimenté tout en essayant de faire un virage à droite, et que le pilote à perdre le contrôle de son véhicule.
Essuie-glace

Dix-neuf plaintes sur le moteur d'essuie-glace de pare-brise à défaut n'a été signalé à aboutautomobile.com. Plus de 25 autres ont été signalés à arfc.org.