de 1989 Mustang avaient deux options de moteur. Le LX est disponible avec un (I4) moteur à quatre cylindres de 2,3 litre, inline standard qui produit 88 chevaux et 132 lb-pi de couple. Le GT et le LX 5.0L venus avec un moteur V8 de 4,9 litres qui produit 225 chevaux et 300 lb-pi de couple. De série sur tous les Mustangs de 1989 était une boîte manuelle à cinq vitesses avec une automatique à quatre vitesses en option.
Garniture
de 1989 Mustang est disponible en huit garnitures versions divisés en deux classes: LX ou GT. La version LX est disponible en coupé deux portes, un cabriolet deux portes ou trois portes à hayon, et tous trois étaient disponibles avec le type de moteur. La version GT était disponible seulement dans des styles convertibles ou hayon.
Intérieur et extérieur Couleur
Ford Mustang offert l'anniversaire en 11 couleurs extérieures et sept couleurs intérieures . Couleurs extérieures inclus noir, gris foncé métallisé, gris clair, rouge vif, Cabernet rouge, moyen ombre bleu métallisé, jaune tropical, amande, régate bleu métallique, bleu métallique ombre profonde et Oxford blanc. Couleurs intérieures incluses bleu de régate, écarlate, de la fumée et du beige sable. Trois palettes de couleurs étaient exclusifs à la convertible:. Blanc /rouge, blanc /bleu et blanc /fumée
Fuel Economy
de 1989 Mustang avait un carburant 15,40 gallons réservoir. L', 88 chevaux moteur standard de 2,3 litres I4 avait une économie de carburant de 23 miles par gallon en ville et 29 mpg sur l'autoroute. Le 4,9 litres, 225 chevaux-vapeur V8 avait une économie de carburant de 14 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute.
Origine Prix
Le prix de détail original pour la norme 1989 Mustang LX coupé était 9,050 $. Le LX berline standard coûtera 9.556 $, et le LX convertible standard a été au prix de 14.140 $.
Autres caractéristiques
de 1989 Mustang avaient suspension avant indépendante avec crémaillère et pignon direction. Les moteurs V8 requis pneus plus larges et ont un diamètre de braquage plus grand. Glaces et verrouillage électriques sont venus en standard sur tous les cabriolets LX et GT.