Pour les versions coupé de la Série 3 qui est venu avant que la génération E46, BMW n'a pas utilisé de caractères spéciaux dans le badging des modèles, se référant aux deux versions de la porte des voitures comme la 325i comme coupés. Cela a changé avec l'introduction de la version coupé de la E46 en 2001. Le "C" dans 330Ci se réfère au fait que c'est la version deux portes de la berline 330i. Le plus grand facteur de différenciation entre la 330i et la 330Ci est la différence dans le nombre de portes.
Moteur
Comme la 330i, la 330Ci est propulsé par un 2979 cc M54 inline-6. Ce moteur produit 225 chevaux et 214 livres-pied de couple. Toutes les versions de la 330, dont la 330i, 330Ci, 330Ci cabriolet et 330ix, étaient disponibles avec un package mis à jour, appelé l'Ensemble Performance ZHP, qui a augmenté la puissance à 235 chevaux et 222 livres-pied de couple. Voitures spécifiés avec ce paquet 3,900 $ sont les plus désirables de la E46 Série 3.
Châssis et de l'Intérieur
La 330Ci a été construit sur le même châssis que l' reste de la gamme Série 3 E46. Avec la puissance supplémentaire, les modèles 330 ont bénéficié d'une version plus avancée du DSC de BMW (Dynamic Stability Control). Il y avait aussi un peu plus grands disques de frein. Les voitures équipées avec le paquet ZHP reçu un différentiel arrière différent pour une meilleure accélération, une suspension M-écoute et de plus grandes roues de 18 pouces. La 330Ci utilise le même intérieur que la 330i, et a été offert avec les mêmes options.
Transmissions
Initialement, la 330Ci a été offert avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une GM à cinq vitesses, automatique Steptronic. Plus tard, les modèles ont acquis une six vitesses à la place du cinq vitesses. Boîte de vitesses SMG de BMW a été offert sur les 330Ci 2005 et 330i.
