1985 Chevy Monte Carlo options Engine

Le 1985 Chevrolet Monte Carlo faisait partie de la quatrième génération de 1981 à 1988 modèles. Le Monte Carlo a débuté en 1970 comme un muscle car de luxe rare équipé de la grande 454 pouces cubes V-8. Dans les années 1980, il avait subi l'indignité d'être aux prises avec médiocre Chevrolet ou Buick moteurs V-6, la faiblesse de 4,4 litres V-8 ou le 5,7 litres diesel V-8. Mais en 1985, le Monte Carlo a obtenu une partie de ce pouvoir originel de retour avec le High Output 5 litres V-8. Backstory

Comme beaucoup Chevys une fois alimentés par le gros V-8, Monte Carlo à la fin des années 1970 et au début des années 1980 n'était qu'un faible écho du modèle 1970. Chevrolet a commencé à recentrer ses efforts d'ingénierie sur le Monte Carlo à partir de 1982 quand il a déplacé le Monte Carlo à partir d'une plate-forme A-corps à un G-corps partagée par Chevrolet El Camino, Buick Regal et Pontiac Bonneville. Il a réintroduit le paquet de l'option Super Sport et développé le modèle national de performance Grand Prix. En 1985, Chevrolet a chuté de 3,8 litres Chevy V-6 de 3,8 litres et Buick V-6 que les centrales de base pour la quatrième génération de Monte Carlos. Chevrolet a également éliminé le 5,7 litres diesel V-8 qui n'a jamais pris avec les automobilistes.
New Power Lineup

Chevrolet dépouillé la gamme de moteurs de Monte Carlo pour le corps de papillon à injection de carburant de 4,3 litres 262 pouces cubes V-6, 5 litres 305 pouces cubes V-8 et le High Output 5 litres V-8. Le 4,3-litre V-6 avait un ratio de 9,3 à 1 de compression pour générer 130 chevaux et 210 livres-pied de couple. Chevy repose le V-6 en grande partie le petit bloc 350 V-8. Il a même partagé le même alésage x course comme le 350 avec un alésage de 4 pouces et d'AVC 3,50 pouces. Le V-6 a également partagé avec les 350 de ses pistons, composants de la vanne et principales et portées de came, en lui donnant le surnom de "trois-quarts 350."
5 litres V -8

L'option V-8 pour la campagne 1985 de Monte Carlo était la version 5 litres maniant 150 chevaux et 240 livres-pied de couple avec un ratio de 9,5 à 1 de compression et quatre corps carburateur. Son alésage est 3.735 pouces et la course était 3,48 pouces. Camaro Z/28 et Pontiac Trans Am partageaient le même moteur.
5 litres HO V-8

Le Monte Carlo a repris un peu de sa force quand Chevy relancé son modèles Super Sport après une absence de 12 ans et équipé avec les 180 chevaux High Output quatre baril de 5 litres V-8. Le 5 litres HO V-8 a généré 235 livres-pied de couple avec un taux légèrement inférieur à 8,6 à 1 de compression. A Hydra-Matic 200-4R transmission automatique Turbo complété le moteur. Le Monte Carlo SS équipée de ce moteur et la transmission était capable d'atteindre zéro à 60 mph en 7,8 secondes et le quart de mile en 15,9 secondes.