General Motors, comme la Chrysler Corp et Ford, ont lutté au début des années 1980 pour développer des voitures compactes économiques. Les pénuries d'essence de 1973 et 1978 ont fait des ravages sur l'industrie automobile et les automatismes japonaises ont inondé le marché avec des voitures économes en carburant à faible coût. Pour profiter de la technologie japonaise GM a collaboré avec Toyota. Chrysler et Mitsubishi ont rejoint et Ford en partenariat avec Mazda. GM et Toyota NUMMI établis à fabriquer des voitures à Freemont de GM, en Californie, l'usine de montage. En 1984, les premiers véhicules Toyota rebadged que les voitures GM est sorti de la ligne d'assemblage. GM a exploité la Nouvelle plaque signalétique en bourse, sur son fin des années 1960 et au début des années 1970, la popularité comme une alternative compacte à la Camaro et Chevelle.
La Nouvelle Nouvelle
NUMMI a deux avantages à GM. Il a ramené le Nova et il a établi un meilleur contrôle de la qualité et des voitures produites mieux. C'était une voiture à quatre roues motrices basé sur la plateforme Toyota Corolla AE82 et équipé d'un moteur de 1,6 litres capable de délivrer jusqu'à 35 mpg. Une mauvaise campagne de publicité et de l'incapacité de la population à accepter une sous-compacte Chevrolet condamnés l'avenir de la Nouvelle-Écosse. Le Nova a également eu un prix relativement élevé des prix par rapport à d'autres modèles Chevrolet.
Puissance
1985-1988 Chevrolet Novas ont été équipés avec le 1.6-litre ligne moteur à quatre cylindres avec un alésage 2,99 pouces et 3,46 pouces de course. Il avait un ratio de 9,4 à 1 de compression pour produire 90 chevaux et 96 livres-pied de couple. GM a stimulé la production de chevaux à 112 en 1988. Une transmission manuelle à cinq vitesses avec overdrive était l'équipement standard, tandis que les trois-vitesse automatique est en option.
Taille
NUMMI a placé la Nouvelle sur un empattement de 95,7 pouces . La longueur totale de la Nouvelle-était 170,3 pouces, il était de 65,2 pouces et 52,2 pouces de large. La largeur de la voie avant est de 56,3 pouces et la largeur de voie arrière était de 55,5 pouces. L'intérieur vedette hauteur de plafond suffisante à 38,4 pouces, avec la marge arrière mesurant 36,4 pouces. L'espace pour les jambes avant et arrière étaient 40,9 pouces et 31,6 pouces, respectivement. La salle de l'épaule avant mesuré 53,2 pouces, et la salle de l'épaule arrière était de 52,7 pouces. Salle de la hanche avant et arrière était de 49,7 pouces et 53,7 pouces, respectivement. Son diamètre de braquage était de 31,5 pieds. La Nouvelle assis sur 155/SR13 pneumatiques montés sur des roues en acier de 13 pouces. Une berline à quatre portes et cinq portes à hayon sont les options disponibles.
Chassis
La Corolla /Sprinter /Nouvelle-vedette suspension avant indépendante avec jambes de force MacPherson à l' ressorts avant et la bobine à l'arrière. Le système de direction est un type crémaillère et pignon.
