du concessionnaire Cette étape est rarement pris dans l'industrie automobile. En fait, ne soyez pas surpris si le vendeur vous donne un drôle d'air quand vous demandez. Il peut essayer de se tortiller son moyen de sortir de cette demande, mais tenir bon et expliquer que vous compreniez que le distributeur a besoin de faire des profits, mais vous avez juste besoin de savoir combien la voiture a été acheté. Une fois que la demande est à l'honneur, de faire une offre raisonnable basé sur le coût du concessionnaire. Ce qui constitue un bénéfice raisonnable dépend des conditions actuelles du marché, mais la plupart des revendeurs prend généralement un accord avec 500 $ à 800 $ de profit sur un véhicule d'occasion.
Recherche du Commerce Allocation
Il existe des façons subtiles d'aborder ce sujet. La méthode la plus simple est de demander au revendeur pour le numéro de téléphone du client qui a échangé le véhicule jeu. La plupart des États ont des lois sur la vie privée qui exigeraient le concessionnaire pour obtenir la permission du client à l'avance; toujours honorer ce processus. Une fois que vous obtenez les informations du précédent propriétaire, le contacter et lui dites que vous êtes intéressé par l'achat du véhicule il a échangé po profiter de cette occasion pour lui demander combien le concessionnaire lui a payé pour le véhicule.
comme une entreprise négociateur
Lorsque le vendeur vous laisse seul pour aller parler au directeur, ils vont collaborer sur des façons d'augmenter votre prix de l'offre. Ne pas avoir peur de franchir la porte s'ils ne prennent pas votre offre - mais marcher lentement. Parfois, la simple menace de vous quitter est suffisant pour leur permettre grotte po vendeurs et des gestionnaires automobiles passent souvent 60 à 70 heures par semaine chez le concessionnaire. En général, ils sont payés soit très peu ou rien du tout si elles ne vendent pas les voitures. Les vendeurs préfèrent de loin avoir un contrat de profit à court de rien du tout.
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