Infiniti QX56 problèmes

Faisant ses débuts en 2004, l'Infiniti QX56 est en pleine dimension SUV de luxe de la ligne de luxe de Nissan et la première voiture Infiniti assemblés en Amérique du Nord. Voici les problèmes courants associés au véhicule, en particulier lors de sa première génération (2004 à 2008). 2004

questions concernant le modèle de débuts comprennent un régulateur de vitesse défectueux en raison de l'inadaptation de l'interrupteur sur la pédale de frein, et possible pneu accéléré l'usure due à un joint torique cassé pour la surveillance de la pression émetteur de système de pneu. Le modèle 2004 a également fait face à un cognement du moteur et caler. Le bruit peut être fixé avec l'installation du raccord de port de service révisée dans le système de contrôle des émissions par évaporation, tandis que le décrochage peut être résolu avec un remplacement de module de distribution d'énergie.

Il ya d'autres problèmes qui affligent 2004 entrées. Le liquide de transmission peuvent fuir des connexions pour le refroidisseur de transmission, et l'eau d'entrer dans et de corrosion du connecteur entre le faisceau électrique du moteur et le faisceau de câbles de transmission peut amener le moteur à deux pas de manivelle, ou lance mais ne démarre pas. En outre, le système électrique pourrait être endommagée ou même allumer un feu dû à un court si le câblage de la remorque est mal connecté, et il pourrait y avoir des événements de faible puissance à plein régime peut-être causé par une faible pression de carburant
2005

Il y avait des problèmes persistants ou potentiels sur le modèle 2005 des reports des années précédentes:. liquide de transmission et les fuites d'eau, et des shorts de câblage du système électrique

Recall 2005-2006

Nissan a eu un rappel sur Infiniti QX56s, ainsi que des véhicules Armada Nissan Titan et, en raison d'étanchéité douteuse de climatisation moteurs des ventilateurs de condenseur. Cela pourrait provoquer une intrusion excessive de l'eau et le drainage inadéquat ou à l'humidité, ce qui conduit à une surchauffe et à la corrosion possible. L'installation d'un "kit thermique protecteur" --- ou le remplacement du moteur du ventilateur --- était le remède à ce problème.
2006

par l' fois que le modèle 2006 est arrivé, Infiniti avait déjà publié des lignes fluides et des pinces pour résoudre les fuites de liquide de transmission. Le seul problème persistant significative provient de faible puissance à plein régime du véhicule.
2007-2008

Aucun problème majeur n'a été signalé pour les 2007 et 2008 entrées. Photos