un des premiers et principaux problèmes avec une vieille Alfa va être la présence de rouille. Bien que les GTV6s plus tard, Milanos et 164S ne souffrent pas la pourriture aussi mal que les voitures antérieures, la rouille a attaqué beaucoup une Alfa Romeo. Rechercher des signes de rouille première en regardant la peinture autour des rockers derrière les roues avant et devant les roues arrière et autour des fenêtres avant et arrière. peinture de bouillonnement est le signe certain d'une voiture rouillée.
également ouvert le coffre et regardez dans la roue de secours. Si l'eau est autorisé à rester ici, il va provoquer de la rouille. Soulevez le tapis qui recouvre le plancher et inspecter les étages pour les trous de rouille.
Moteur
En gros, Alfa Romeo construit des moteurs très puissants qui S'ils sont bien entretenus pour se déroulera grand pour un temps très long. Toutefois, les systèmes de carburant peut être problématique. Beaucoup de voitures jusqu'en 1980 environ sont venus avec SPICA injection mécanique. Bien que cela fonctionne très bien si dans l'air correct, les pompes ont tendance à se détériorer avec le temps et doivent être reconstruites pour un montant d'environ 1000 $.
Boîte
Encore une fois, l'embrayage et boîte de vitesses sur Alfas sont bien conçus et vont durer longtemps avec des soins appropriés. Toutefois, si elles sont décalées maladroitement et non autorisés à se réchauffer correctement avant d'être utilisés de manière agressive, les synchros peuvent commencer à porter, surtout en deuxième vitesse. Si les graunches de boîte de vitesses ou broie entrer dans la deuxième, les synchros sont habillés, bien que la voiture est encore assez roulante.
Driveline
L'arbre de transmission et extrémités arrière sur de nombreux Alfas utiliser des beignes en caoutchouc qui peuvent s'user avec le temps. Le symptôme est fort frottait que la voiture roule. Remplacement des "guibos», comme on les appelle souvent, est une solution difficile et fastidieux, mais peut entraîner une Alfa qui pousse beaucoup mieux.
Intérieur
Les intérieurs sur Alfas détiennent généralement jusqu'à okay, mais intérieurs en tissu, en particulier, peuvent souffrir de l'usure. Voitures fabriquées dans les années 70 et au début des années 80 ne semblent pas tenir en place ainsi que des voitures anciennes, dont le dernier a été construit à un niveau plus élevé.
Électrique
un des plus grands domaines sur une Alfa qui causent des problèmes et des maux de tête implique le câblage. Si la voiture n'a pas été correctement pris en charge ou a souffert d'un excès d'humidité, ils peuvent souffrir de gremlins de câblage difficiles à suivre, en panne, provoquant tout de problèmes de charge pour les composants qui ne fonctionnera tout simplement pas. Si une Alfa a eu le câblage modifié avec des choses comme les chaînes stéréo, il peut aussi y avoir des problèmes avec le câblage.
