inspecter le véhicule à fond. Ramper sous et de vérifier le train d'atterrissage. Rechercher des fuites de toute nature. Posez des questions sur quelque chose d'inhabituel sous le véhicule. Sentez-vous les tuyaux et les composants en dessous de la stabilité. Si elles se sentent en vrac, alors il pourrait y avoir une facture de réparation future de payer.
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ouvrir le capot et vérifier les niveaux de liquide. Utilisez un chiffon propre pour essuyer la jauge. Lors de la vérification de l'huile, chercher de l'eau sur la jauge. Retirez le bouchon de radiateur et de rechercher des signes de rouille où le liquide de refroidissement est. Le liquide de refroidissement doit être vert clair. Examinez les câbles de batterie de la corrosion. Inspecter les ceintures de s'assurer qu'il n'y a pas de signes d'usure ou de s'effilocher. Vous trouvez des défauts, mais il est important qu'ils n'entravent pas le fonctionnement du camion.
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lancer le camion et écouter attentivement. Vous ne devriez pas entendre tout type de frappe ou sonnant comme le moteur tourne. Observez sous le capot pour tout type de fuite. Regardez les composantes qui travaillent ensemble avec le reste du véhicule. Regardez les poulies comme ils se déplacent la ceinture. Surveillez aucune hésitation dans le mouvement de la ceinture. Cela pourrait être un signe d'un composant sur le point de se gâter ou se bloquer.
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conduire le véhicule pendant quelques minutes. Permettre à chaque vitesse du camion offre. Écoutez le son du turbo engagement (le cas échéant). Frein fréquemment pour tester la cohérence de l'opération de freinage. Lorsque vous arrêtez le camion vers le bas, ré-inspecter les fluides et les ceintures pour voir si quelque chose a coulé ou s'il ya quelque chose sur le point de se briser ou de lock-up.
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insistent pour savoir où le camion était fonctionnant à. Écoutez le propriétaire comme il l'explique ce que le camion a été utilisé et où le camion a été. Un camion assis ou étant exploités près des zones côtières ou en hivers nordiques lourds aura plus d'exposition au sel. Sel peut entraîner une corrosion prématurée du corps. Un camion exploité dans les villes à fort trafic aura beaucoup plus d'usure que si elle a été utilisée sur la route ou dans les zones rurales.
6 dossiers de maintenance de demande de
. La durée de vie du camion dépend de la charge qu'il a reçue. Si vous regardez de garder ce camion course pour une longue période à venir, vous aurez besoin de savoir à quelle fréquence les changements d'huile ont été et lorsque le système a été réglé-up. Demandez si le camion est en cours d'exécution d'une huile spéciale pour moteurs à kilométrage élevé ou si les soins qu'il reçoit est plus fréquent aujourd'hui, que le camion avance en miles et des années.
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recherche le véhicule en ligne pour apprendre combien un véhicule avec un kilométrage élevé devrait être vendu pour. Enquêter sur le prix de gros et de détail et de trouver un milieu raisonnable du prix de la route pour offrir le vendeur. Le camion peut avoir plusieurs miles laissés sur elle, mais le fait que les miles sont élevés ne déprécier la valeur du véhicule considérablement. Utilisez les défauts à votre avantage. Le vendeur peut frapper quelques dollars sur le prix si une fenêtre est brisée ou s'il ya une égratignure errant ou dent sur le corps.