utiliser le numéro d'identification du véhicule pour vérifier l'histoire de la voiture. Chaque voiture a un NIV unique. Chaque fois qu'un mécanicien effectue la maintenance sur un véhicule ou lorsque le change de main du véhicule, il est enregistré dans l'historique du véhicule history.The du véhicule indique également si la voiture a eu un accident ou si elle a été classée récupéré, un signe clair que c'est un citron . Vous pouvez vérifier l'historique du véhicule par son VIN. Une recherche libre au AutoCheck, une division de crédit société Experian pointage, indiquera le nombre d'enregistrements que la voiture a, mais vous aurez à payer pour voir le rapport complet. CarFax fournit un service similaire. Votre DMV local peut fournir une histoire similaire, mais ne peut pas fournir un historique précis si la voiture a été détenu dans plusieurs états.
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embaucher un mécanicien indépendant chargé d'examiner la voiture. Avant de faire un achat - que ce soit à partir d'un individu ou d'un vendeur de voitures d'occasion - prendre la voiture à un mécanicien de confiance
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Décidez ce que vous voulez à l'avance.. Si vous allez chez un concessionnaire de voitures d'occasion sans une idée de ce que vous voulez, un concessionnaire automobile malhonnête pourrait vous conduire à une voiture qu'il sait être un citron et d'essayer de vous convaincre d'acheter. L'Internet rend facile pour les voitures de la recherche en ligne. Dans une voiture d'occasion, vous pouvez consulter pour des problèmes mécaniques communs aux marques et modèles spécifiques de voitures. Vous pouvez également afficher jusqu'à chez le concessionnaire avec une voiture spécifique à l'esprit si vous avez regardé leur inventaire en ligne.
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Cherchez une garantie. Pas tous les concessionnaires de voitures d'occasion offrent une garantie, mais si un courtier fait, alors vous pouvez vous sentir en sécurité à faire votre achat.
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essai de la voiture pour une période de temps prolongée. Lorsque vous testez conduire la voiture, vous voulez aller chercher plus qu'un simple lecteur autour du bloc. Vous avez besoin de voir comment la voiture se produit à la fois haute et basse vitesse. Si vous ne conduisez rapidement, vous risquez de manquer des problèmes majeurs, tels que des problèmes de transmission à haute vitesse.
