Jusqu'en 2005, les principaux équilibres pour la New Beetle étaient le GL, GLS et GLX. Avec la New Beetle 2006, cependant, les équilibres ont été démolis pour faire place à ce qui suit, par ordre de prépondérance: le 2.5L, 2.5L PZEV, TDI, 2.5L Convertible et 2.5L Convertible PZEV. TDI - une abréviation pour "turbocompressé à injection directe" - noté la garniture New Beetle avec moteur diesel de Volkswagen, tandis que PZEV - "Zero Emissions Vehicle partielle» - était pour les véhicules sans émissions par évaporation de son système de carburant Outre le rééquipement de finition, Volkswagen a présenté un tout nouveau moteur à cinq cylindres de 2,5 litres de 150 chevaux, un programme de stabilisation électronique avec assistance au freinage en standard équipement, révisé le pare-chocs avant, a fait les passages de roue plus nette, allégée des clignotants avant et a donné les phares plus d'une forme ovale. Le constructeur automobile a également mis à jour le tableau de bord simple lunette à l'intérieur du véhicule, qui contenait un compteur de vitesse, compte-tours, jauge de carburant et l'écran LCD. En 2006, Volkswagen New Beetle est généralement considéré comme appartenant à la première génération de production pour le véhicule, avec la deuxième génération devrait débuter sur 2011. Cette entrée a toutefois reçu suffisamment de changements et additions pour certaines personnes majeures à fait le considérer comme le début de la deuxième génération plutôt qu'une simple raffinement de la première. En 2006, Volkswagen New Beetle - et en effet, les entrées précédentes de la première génération - est apparu au cours d'une période de regain d'intérêt pour l'incarnation précoce du véhicule avec son design en forme d'oeuf. Ce n'était pas assez, cependant, pour générer des ventes importantes. Il n'a pas non plus aidé que le 06 New Beetle, comme ses prédécesseurs, n'a pas été un pilier de la performance, et les éditeurs de voiture a fait remarquer que ce n'était pas aussi fonctionnel que d'autres véhicules de la catégorie des voitures de l'économie. L'original de fabricant prix de détail suggéré pour les versions PZEV 2.5L et 2.5L de 2006 de Volkswagen New Beetle était 17,180 $, tandis que celle des versions PZEV Convertible 2.5L et 2.5L était 22.120 $. Le TDI est légèrement plus élevé que les versions 2.5L, avec un PDSF de 18,390 $. En 2010, Kelley Blue Book estime la plage de valeur du prix de la New Beetle '06 à environ $ 12,000 à $ 14,000.
Autres changements
Première génération ou de deuxième génération?
Réception
Prix