Comment choisir un bon Camaro 1968 pour la restauration

GM a créé la Camaro comme une réponse à la Ford Mustang. L'année 1968 a été la deuxième année de modèle de cette voiture de muscle. GM redessiné la console centrale à partir de la version de 1967 avec rembourrage qui ne se replie pas sur les coins, ce qui est unique à cette année de modèle. 1968 avait Astro ventilation, les feux de position latéraux, et un tissu de poule motif noir et blanc. La Camaro 1968 peut avoir été modifiée chez le concessionnaire avec un gros moteur de bloc. Instructions
1

inspecter le corps du véhicule. Mettez la Camaro sur un appareil et contrôler la rouille ou au-dessous de dégâts. Un train d'atterrissage doux indique dommages rouille. Demandez-lui comment la Camaro a été enregistré et utiliser cette information pour déterminer s'il ya un dommage qui n'est pas visible. Dressez la liste des réparations qui doivent être faites et toutes les parties qui doivent être remplacés.
2

inspecter l'intérieur de la Camaro. Vérifiez l'instrumentation pour s'assurer si elle fonctionne correctement. Vérifiez le panneau est un 1968 ce style est unique à l'année modèle. Vérifiez les sièges et les planchers pour des dommages tels que déchirures, fissures ou une décoloration. Vérifier toutes les pièces sont d'origine.
3

Démarrer la Camaro. Écoutez les pings ou d'autres bruits inhabituels. Prenez un disque de test et tester toutes les fonctions, des freins aux lumières et la radio. Si la Camaro est équipée de freins à tambour, remplacer avec des freins à disques, pour des raisons de sécurité (freins à disque sont pas standard en 1968). Demandez si des pièces ont été remplacés ou réparés sur le véhicule. Faites une liste de toutes les réparations.
4

estimer le coût pour la restauration du véhicule et déterminer si ce coût est dans le budget pour le projet.