2003 Suzuki GSX-R600 ont une longueur totale de 80,3 pouces, une largeur hors tout de 28,1 pouces et une hauteur totale de 44,6 pouces, avec une hauteur d'assise de 32,7 pouces, une garde au sol de 5,1 pouces et un empattement de 55,1 pouces. Le poids à sec était de 359 livres. pour le modèle standard et 361 livres. pour le modèle californien. Le pneu avant était un 120/70-ZR-17 et le pneu arrière était un 180/55-ZR-17. Ce modèle est entré en soit bicolore bleu et blanc ou en argent et noir.
Moteur, la transmission et du réservoir de carburant
2003 Suzuki GSX-R600 avait une 599 cc , moteur 16 soupapes. Il s'agissait d'un moteur à quatre temps, quatre cylindres avec un alésage et une course de 67 mm par 42,5 mm et un taux de compression 12.2:1 d'. Le moteur à refroidissement liquide a un carburateur à injection de carburant et de lubrification à carter humide. Il a utilisé un allumage numérique /transistorized avec un démarreur électrique. Il avait une transmission à six vitesses, à prise constante et un réservoir de carburant qui a tenu 4,8 gallons.
Freins et la suspension
Le document 2003 GSX-R600 utilisé un disque à l'avant dual-hydraulique et le système de disque arrière unique hydraulique. Le front avait de type cartouche, suspension à ressorts hélicoïdaux avec précontrainte du ressort entièrement réglable, détente et compression. L'arrière a un lien de type gaz /pétrole amortie suspension qui a également eu amortissement précharge du ressort réglable, compression et détente.
Avis
2003 GSX-R600 valu des critiques élogieuses pour la manipulation et la performance, mais une réponse plus tiède pour son style vieillot et la valeur de revente. Les Sport Rider notes de site Web, «Après avoir passé un certain temps fouet la nouvelle GSX-R autour de la rue et la piste, nous pouvons en toute confiance dire ceci: la concurrence est en difficulté - une fois de plus." Cependant, l'apparition de la moto et le manque particularités dues MotorcycleUSA.com pour lui donner un examen plus tiède: «Pour vous donner une idée des progrès énorme montré par la classe 2003, le roi de la performance de l'an dernier, la Suzuki GSX-R, semble ont été relégués à aussi-ran statut au cours des derniers mois .... [Son] trois ans conception semble un pas derrière les enfants au frais visage du groupe. "
