Les spécifications sur une Mustang GT 2003

Alors que le retour de la Mach 1 a obtenu le plus d'attention, la Mustang GT continué la tradition d'une voiture de poney forte en 2003. Le GT est un ensemble de garniture de sport, et il est venu en luxe et éditions premium soit pour le cabriolet et le coupé deux portes. Un puissant V8 était standard dans la GT, ce qui en fait une voiture de performance. Moteur

Le 4,2 litres, 280 pouces cubes V8 était standard dans le coupé et cabriolets pour les Mustang de 2003. Le moteur livré 260 chevaux et 300 livres-pied de couple ou de puissance de traction. Le moteur avait injection de carburant multipoint indirecte et deux soupapes par cylindre. Le moteur a un alésage et la course, ce qui signifie que la taille de la culasse et de la distance qu'elle parcourt, de 3,5 pouces chacun. Le mélange de gaz et de carburant sont compressées à un taux avant l'allumage de 9,4 à 1.
Powertrain

commençant par la plus récente technologie d'injection de carburant, le groupe motopropulseur a été conçu pour top rendement. Il avait une transmission manuelle à cinq vitesses de série avec un levier de vitesses au plancher à rapports étroits. Il a une transmission automatique à quatre vitesses en option. La voiture de sport sous-compacte avait un empattement de 101 pouces. La voie avant, ou la distance entre les roues, était de 60,2 pouces et la voie arrière était de 60,6 pouces. La voiture a roulé sur pneus de 17 pouces avec jantes en acier norme
Performance

. L'GT a été évaluée avec une vitesse de pointe de 150 miles par heure, et il n'a pas fallu longtemps pour qu'il y arriver. Le GT pourrait aller de zéro à 60 miles par heure en six secondes, et compléter le quart de mile en 14,3 secondes, ce qui se traduit à 98 miles par heure. L'économie de carburant pour le GT a été évalué à 16 miles par gallon en ville et 23 sur l'autoroute. La voiture avait un réservoir de gaz de 16 litres. La Mustang GT pourrait s'arrêter rapidement aussi bien, avec quatre freins à disque ABS avec gestion électronique du moteur.
Dimensions

La Mustang GT était relativement petite voiture pour la puissance qu'il eu. C'est le poids à vide, sans conducteur, était d'environ £ 3300. La voiture était 183,2 pouces de long, 73,1 cm de large et 53,1 cm de hauteur. Les différences entre le luxe et bouquets premium n'étaient pas super. Le luxe a des sièges en tissu tandis que la prime avait des sièges en cuir. L'édition Premium eu un changeur de CD et d'un système audio plus avancé, avec quelques extérieurs mineurs entrelacement de détails.