1968 Ford production de ramassage et spécifications

Ford ont continué à produire plusieurs camions dans la série F en 1968, y compris le F100, F250 et F350 lignes, ainsi que quelques autres plus petites et moins populaire lignes. Chacune de ces lignes a eu plusieurs versions différentes disponibles. Les micros 1968 Ford faisaient partie de la génération 1967-1972. Seules des modifications mineures ont été apportées à la conception et à la mécanique des micros Ford pendant ce temps. Ford a ignoré la tendance à faire plus doux regard et camions plus simple et a continué au lieu de produire des camionnettes avec une apparence plus carrée et plus anguleux que beaucoup de ses concurrents. Les modèles et les garnitures

1968 Série F inclus la F100 1/2-ton avec empattement de 115 pouces, le F100 1/2-ton avec empattement de 131 pouces, le F250 3/4-ton avec empattement de 131 pouces, le F250 Crew Cab 3/4-ton avec empattement de 149 pouces, le F350 de 1 tonne avec empattement de 135 pouces et le F350 Crew Cab 1 tonne avec empattement de 164,5 pouces, ainsi que le Ford Bronco ramassage et la Ford Ranchero, une voiture /camion pick-up hybride. La série Ford Econoline a été abandonnée en 1968.
Moteurs

Ford a introduit le 360 ​​CID et 390 moteurs CID à sa gamme de camions en 1968, ainsi que le 302, qui a remplacé le abandonnées 289 HiPo qui avait été en usage de 1964 à 1967. Le produit 302 210 à 230 chevaux-vapeur, en fonction du carburateur. Elle était disponible avec un carburateur à deux corps ou quatre corps, avec un carburateur à deux corps étant normal 1969-1983. Les 302 avait un vilebrequin en fonte, barres forgées, pistons coulés et un arbre à cames hydrauliques.
Suspension

Les micros 1968 Ford utilisés jumeau I-Beam Suspension indépendant, qui a été conçu pour durer plus longtemps et a utilisé deux essieux avant sur l'avant de sorte que le camion pouvait supporter une plus grande violence. L'extrémité arrière utilisé suspension Flex-o-Matic qui s'ajuste automatiquement au poids de la charge le camion transportait.
Caractéristiques standard et les options disponibles

De 1966 à 1972 Ford a continué à se concentrer sur la prise de ses camionnettes aussi confortable que ses voitures. Moquette et une console sont devenus disponibles en F100S en 1966. En 1967, Ford a commencé à offrir les équilibres avec moulage lumineux sur les panneaux corps, secondaires et rocker. Autres options disponibles au cours de cette période comprennent une radio bouton-poussoir, vitres teintées, feux de courtoisie, un conditionneur SelectAire, sièges baquets et freins à disque sur l'extrémité avant.