Volkswagen a présenté ce cabriolet en 1995, équipé d'un moteur de 2,0 litres, quatre cylindres qui atteint 115 chevaux. Dans la construction, cette voiture est un peu comme le golf, mais il est destiné à effectuer plus comme la Jetta. Le Cabrio 1995 est une très bonne voiture pour la croisière, offrant une conduite souple et confortable, avec des fonctionnalités telles que la suspension indépendante aux quatre roues et une direction assistée à crémaillère et pignon.
1993 Eurovan
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La Volkswagen Eurovan a été introduit en 1993 et retirée par le constructeur allemand au sein de la même année. Une version révisée a refait surface dans les années ultérieures. La voiture a reçu beaucoup de critiques de la part des clients et des médias, qui a déclaré que le van se manipule comme un bus. Selon le site Cars.com automobile, il y avait une grande visibilité dans le véhicule, mais vous devez vous asseoir si élevé que vous risquez d'obtenir un saignement de nez. Ce fourgon offre un système de freinage antiblocage en option et pas de sacs d'air. L'efficacité énergétique est de 17 mpg en ville et 21 mpg sur l'autoroute.
1993 Golf & Jetta III
Volkswagen repensé et relancé deux de ses modèles en 1993, la Golf et la Jetta. Les nouvelles versions de ces véhicules ont été très attendus, avec des fonctionnalités telles que quatre freins à disques, systèmes de son à huit haut-parleurs, alarmes antivol standards et serrures électriques. Les deux voitures sont à un prix extrêmement compétitif sur le marché américain.
1990 Corrado
La Volkswagen Corrado a fait ses débuts et chaleureux adieux au marché américain dans le années 1990. Cette voiture sous-compacte sont les constructeurs allemands répondent à la tempête GEO, mais malheureusement, il a été évalué à environ 9000 $ de plus que son concurrent et en deçà de la performance. Selon des critiques sur le site Cars.com, transmission manuelle à cinq vitesses de la Corrado était maladroit, la suspension était raide et les sièges étaient inconfortables. Certaines qualités rédemptrices de la Corrado inclus freins standard antiblocage, des sacs gonflables du côté conducteur, un volant pouvant être basculés et les vitres électriques qui pourraient être contrôlées avec le contact coupé. Il a également présenté une économie de carburant de 28 mpg sur l'autoroute et 21 mpg sur les rues de la ville.
