procéder avec prudence. Soyez conscient des risques inhérents à l'importation automatique, conseille éducatif ImportExport Aide de ressources (IEH). Méfiez-vous de toute réclamation ou garanties apportées à vous par un concessionnaire étranger ou un vendeur privé, conseille IEH. Vous devez assumer l'entière responsabilité de déterminer si un véhicule est conforme aux normes EPA pour l'importation. Ne prenez pas la parole d'un parti intéressé qu'il fait.
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savez ce que vous devez savoir. Votre EPA /AMÉRICANO. Documentation douanière doit inclure l'année de fabrication, l'année de modèle, la marque et le modèle, l'affirmation du respect des normes d'émissions américaines, le type de carburant du véhicule utilise, et si elle a été fabriquée avec ou sans pot catalytique. Si le véhicule est un camion, la documentation doit également inclure le poids brut, explique l'EPA.
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comprendre les règlements fédéraux. Vous devez démontrer que le véhicule est un soi-disant "version américaine", explique l'EPA. Cela signifie que sa fabrication était conforme aux normes d'émissions américaines et que le fabricant attachée une étiquette de langue anglaise dans le compartiment moteur que le véhicule respecte toutes les exigences américaines. Un véhicule qui répond à la norme la version "US" et n'a pas été modifié ou altéré peut être importé aux États-Unis sans l'approbation préalable ou une exigence pour une caution en douane, selon l'EPA.
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Anticiper les défis. Un véhicule qui a été modifié ou altéré sera satisfait pas aux exigences d'émissions américaines, l'EPA a dit. Vous pouvez importer légalement, mais seulement à la condition que vous allez entreprendre toutes les réparations ou restaurations nécessaires pour amener le véhicule en conformité. Vous serez également tenus de déposer une caution auprès des douanes américaines qui égale ou dépasse la valeur du véhicule. Vous aurez 120 jours pour achever les travaux sur le véhicule et le rapporter aux douanes américaines. Si vous échouez, les douanes américaines peuvent saisir le véhicule et également imposer des sanctions.
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complète EPA Standard Form 3520-1 et le soumettre aux douanes américaines. Le formulaire est disponible auprès de l'EPA en ligne. Vous devez montrer ce formulaire lors de l'entrée du véhicule dans un port américain. Pour les véhicules conformes, déclare code "B", indique l'EPA. Pour les véhicules qui nécessiteront les travaux de réparation, déclare code "F"
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Remportez tous les autres documents. En plus de la forme que vous produisez avec l'EPA et le US Customs, vous devez disposer facture du support original du connaissement, l'enregistrement à l'étranger, un acte de vente et toute autre documentation qui existe sur le véhicule, note IEH. Vous devez également remplir le formulaire HS-7 avec le US Department of Transportation, explique IEH.
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savoir tout ce que vous pouvez. Importation même un seul véhicule utilisé peut être une proposition difficile. Essayer de faire une entreprise, il est encore plus difficile, note IEH. Pour plus d'éducation, il recommande deux publications du gouvernement américain, «Conseils douaniers pour les visiteurs en visite aux États-Unis (Contient Réglementation douanière __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ non-résidents)" et "Know Before You Go (contient des conseils pour le retour des Etats-Unis ce qui concerne les résidents des douanes)." Des exemplaires gratuits sont disponibles auprès des douanes américaines. Appelez (202) 564-9240. IEH suggère également une étude attentive des "importations automobile Fact Manuel" de l'EPA (voir «Ressources»). C'est le document définitif sur l'ensemble du processus d'importation du véhicule.
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