1963-1993 Jeep Wagoneer était l'ancêtre de la voiture à quatre roues motrices axée sur la famille. Le Cherokee, qui a débuté en 1984, était une version plus petite et plus tendue de la Wagoneer. Jusqu'à ce que le Ford Explorer a donné une course pour son argent au début des années 1990, le Cherokee a été le leader dans les véhicules à quatre roues motrices. Le Cherokee est venu avec l'un des deux systèmes à quatre roues motrices. Le "Command Trac" est un système à temps partiel et le "Selec-Trac" fourni une option quatre roues motrices à temps plein. En 1997, le Grand Cherokee avec le moteur de 5,2 litres V-8 vedette "Quadra-Trac" NV249OD de Jeep à quatre roues motrices sur le système de la demande, dont les roues avant engagés automatiquement lorsque le système senti les roues arrière ont été glissant par temps humide conditions. Le modèle 1997 avec le 5,2 litres V-8 avait un poids sur le trottoir de £ 4056. et une capacité de charge de £ 1312.
moteur
Le Jeep Grand Cherokee 1997 est venu avec une option de 5,2 litres, ou 318 pouces cubes, V-8 moteur avec un alésage de 3,91 pouces et 3,31 pouces de course. Le taux de compression est 8,92 à 1 pour aider à générer 209 chevaux et 286 livres-pied de couple. Quatre vitesses 44RE automatique ou quatre vitesses 46RH TorqueFlite transmission automatique Chrysler transmis la puissance aux roues. La transmission 44RE avait un 2,74 à 1 premier rapport de vitesse, 1,54 à 1 seconde 3,73 à 1 troisième et de 0,69 à 1 quatrième vitesse. Les rapports de démultiplication de la transmission 46RH s'élevaient à 2,45 à 1 pour le premier, 1,45 à 1 pour la deuxième, 1,00 pour 1 pour la troisième et de 0,69 à 1 pour la quatrième place. Les deux transmissions faites que des différences mineures performance globale.
Speed
Le Grand Cherokee 1997 avec la transmission 44RE avait une vitesse de pointe de 117 mph. Il pourrait atteindre 0 à 30 mph en 2,7 secondes, de 0 à 40 mph en 4,4 secondes, de 0 à 50 mph en 6,5 secondes et 0 à 60 mph en 8,6 secondes. Il a atteint 100 mph de un arrêt de mort en 28,4 secondes. Dans les essais quart de mile, il a enregistré 16,6 secondes à 81 mph. Equipé de la transmission 46RH, le Grand Cherokee a perdu environ un 10ème de seconde dans les tests de vitesse. Le 46RE équipée Grand Cherokee a atteint le quart de mile en 16,6 secondes à 82 mph.
Le rendement du carburant
Selon Automobile catalogue, de 1997 Grand Cherokee équipé du 5.2 litres V-8 gagné 9 à 11 mph en conduite en ville et 16 à 19 mpg dans le pays pour un combiné de 12,8 mpg. Equipé des transmissions 46RH, la consommation de carburant était nominalement mieux avec un 12.9 mpg combiné. L'Agence de protection de l'environnement a été un peu plus généreux avec la saison 1997 Grand Cherokee. Équipé du 5,2 litres V-8, la ville la consommation d'essence du Grand Cherokee était de 12 mpg, tandis que sur la route, il a obtenu 17 mpg pour un mpg combinés de 14 ans, selon l'EPA. En 1997, il en coûtait 6,61 $ (8,84 $ en dollars de 2010) pour conduire les 5,2 litres Grand Cherokee 25 miles à 1,79 (2,42 $ en dollars de 2010) $ le gallon.
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