GM initialement équipé ses voitures de luxe, comme Cadillac, avec OnStar, et a depuis élargi le service pour 50 voitures différentes fabriquées sous le parapluie Motors général. Certains véhicules Volkswagen et Acura 2002 à 2005 une licence du système OnStar en option. Avec la communication mains libres, le système utilise la technologie sans fil de téléphonie mobile et les satellites de positionnement global, ou GPS. Comme un appareil GPS, OnStar fournit des instructions rue par rue. Il dispose également d'un diagnostic d'anticiper les problèmes mécaniques et fournit des services d'urgence dans l'éventualité d'une collision qui implique le déploiement du coussin d'air.
Caractéristiques
Le conducteur actionne OnStar en appuyant simplement sur un bouton bleu dans le rétroviseur. Répond à une voix humaine à travers les haut-parleurs. Le personnel de OnStar peut donner des directives ou aider à diagnostiquer un problème de moteur et envoyez le pilote le concessionnaire GM le plus proche. Le dispositif peut également déverrouiller les portes si les touches sont verrouillées à l'intérieur de la voiture, ou le klaxon si le conducteur oublie où il a garé la voiture. Météo et mises à jour du trafic en temps réel sont également disponibles. Bouton rouge d'OnStar est des services d'urgence, notamment la police, les pompiers et médicales. Les abonnés paient une redevance mensuelle ou annuelle. Services d'abonnement OnStar ne sont pas inclus dans le prix du véhicule, bien que GM offre un abonnement d'essai gratuit.
Commutateur numérique
En 2006, GM a annoncé que il fermait la technologie cellulaire analogique basée sur OnStar dans les voitures GM 2005 et plus. La fermeture a touché près de 500.000 abonnés d'OnStar. des années modèles 2006 et modèles plus récents équipés de la technologie numérique. L'interrupteur de GM de la technologie numérique a suivi une Commission fédérale des communications décision qui a permis aux opérateurs de téléphonie mobile à proximité des systèmes de transmission analogiques à partir de 2008. GM a développé un kit pour mettre à niveau les véhicules avec le système analogique au numérique. GM pourrait effectuer des mises à niveau sur certains 2002 et plus 2003 modèles, et pratiquement tous les modèles 2004 et 2005. Cependant, le mouvement a donné lieu à des poursuites de certains véhicules GM propriétaires qui prétendent GM est responsable des coûts de mise à niveau. Les poursuites étaient toujours en cours en 2011. Sans la mise à niveau, OnStars analogiques sont inutilisables.
Anti-Theft
En 2009, GM a mis en place un système de «IgnitionBlock à distance» pour empêcher le véhicule de démarrer une fois que le propriétaire rapports volés. Système GPS de OnStar cingle alors le véhicule d'un dispositif de localisation pour déterminer son emplacement. La fonction est disponible depuis le 2 millions de voitures équipés du système OnStar.
RemoteLink et JVM
Pour 2010 et les véhicules plus tard GM, y compris Chevrolet, Cadillac, Buick et GMC camions, General Motors s'est améliorée et a relancé le programme OnStar MyLink application mobile comme Télé-Accès OnStar. L'application mobile permet aux propriétaires de véhicules qui ont OnStar avec les données actuelles de véhicules, y compris la pression des pneus et le carburant et les niveaux d'huile, ainsi que des fonctions comme le verrouillage des portes à distance et le déverrouillage. A partir de 2011, GM a également offert OnStar FMV, un dispositif installé qui fournit plus de 75 véhicules non-GM, comme Ford et Chrysler, entre autres, avec caractéristiques OnStar base, y compris la navigation, la réponse automatique de collision, les appels mains libres et en bordure de route assistance.
Articles connexes automobiles