Jetta GLI VS GLX

La Volkswagen Jetta GLI est un modèle haut de gamme avec le sport de garniture, les caractéristiques de performance et un moteur V-6 en option. La GLX était un modèle de performance de luxe propulsé par un moteur V-6 et produite jusqu'en 2005. Ces modèles se chevauchent et partagent de nombreuses caractéristiques. Cependant, la demande pour la GLX plus cher chuté de 2002 et Volkswagen interrompu après 2005. Contexte

Volkswagen a lancé la Jetta en 1979 et il est rapidement devenu top seller de Volkswagen en Amérique du Nord. En 2000, VW a vendu 144 853 Jetta. Les modèles de quatrième génération 1999-2005 se sont avérés les Jettas best-sellers et plus qui cherchent à quitter la salle d'exposition. Pendant cette période, les acheteurs pouvaient commander le GLI avec suspension sport et moteur VR6 de VW qui développe 174 chevaux dans les modèles jusqu'à 2001, puis 200 chevaux pour l'année modèle 2002. Un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 180 chevaux de 1,8 litre est également disponible. La GLX avait le moteur 174 chevaux VR6. Pour l'année modèle 2002, la GLI avec le VR6 avait un prix de la vignette de 22,950 $. La GLX avec le même moteur avait une étiquette de prix 24.700 $.
GLI Équipement standard

un véhicule à calibrage sport, l'équipement standard de la Jetta GLI 2002 inclus à calibrage sport suspension, jantes en alliage de 17 pouces, deux embouts d'échappement chromés, trois branches volant en cuir, sièges sport, le programme de stabilisation électronique, ou ESP, climatisation manuelle, les freins antiblocage, ou ABS, et les fenêtres et serrures électriques. Il y avait un système de contrôle de vitesse standard, mais il manquait de commandes sur le volant. Cependant, la GLI est venu équipé d'un volant sport de série, tandis que le GLX n'a ​​pas fait. La GLI utilise une transmission manuelle à six vitesses.
GLX Équipement standard

GLX 2002 a reçu tout l'équipement standard de GLI, excepté les roues de 17 pouces . La GLX monté sur des roues en alliage de 16 pouces, les 17 pouces sont en option. En plus de paquet standard du GLI, la GLX est venu avec contrôle de traction, essuie-glaces, beaucoup plus des accents de cuir dans la cabine, la climatisation automatique et le contrôle de traction. La GLX 2002 a également eu sièges électrique en huit sens par rapport à la puissance six voies de la GLI. La GLX eu un verre d'inclinaison express et toit ouvrant ouvert /fermé, tandis que la GLI n'avait pas une telle fonction. VW monté son régulateur de vitesse sur le volant pour un accès par toucher tactile. La GLX est venu avec un à cinq vitesses automatique manuel Tiptronic automatique avec surmultipliée.
Intérieur différences

En 2002, Jetta GLX en vedette certains équipements supplémentaires par rapport au modèle GLI . La GLX est venu avec un véritable tableau de bord en bois insert, insert de console et porte insert panneau, véritable coupe du bois sur le pommeau et le pouvoir conducteur inclinable et siège du passager avant. La GLI inclus un paquet de siège en cuir pleine comme le GLX, mais n'avait pas inserts en bois véritable ou la puissance sièges inclinables.
GLI Performance

Equipé de la 200 chevaux VR6 moteur, les modèles Jetta GLI 2002 pourraient atteindre zéro à 60 mph en 7,02 secondes et le quart de mile en 15,59 secondes à 88,74 mph.
GLX Performance

2002 Jetta GLX avec le même VR6 pourrait frapper 60 mph de l'arrêt en 7,5 secondes, devançant de 2001 VW Passat GLS, qui a réalisé la même distance en 8 secondes. Il a couvert le quart de mile en 15,89 secondes à 87,25 mph.