La Toyota Prius n'est plus à présenter. Cet hybride de 48 mpg a été mis en vente en Amérique depuis 2001 et est la voiture de référence pour les éco-conducteurs dans le monde entier. La Prius est commercialisé comme le plus pour sauver la planète chose jamais inventée, mais la vérité est un peu différente.
La Prius n'a en effet obtenir un certain kilométrage stellaire lorsqu'il est entraîné économiquement, mais là encore, alors ne la plupart des voitures. Parce que cet hybride de faible puissance nécessite un pied de l'accélérateur lourd juste pour suivre le trafic, les propriétaires kilométrage régulièrement moyenne dans les basses ou élevées 40s 30s, qui n'est pas loin des voitures beaucoup plus élégant.
Donc, oui, la Prius pourrait obtenir une bonne consommation d'essence dans de bonnes conditions, mais il ne faut pas sortir encore le lait de soja. Le coût et la complexité de la production de cette voiture «économie mondiale» plus de annulent les économies de carbone sa technologie hybride pourrait fournir. En effet, après prise en production et l'élimination de la batterie, les coûts «la Prius 3,25 $ par mile en énergie au cours de la durée de vie du véhicule. En tant que cadre de référence, un Hummer H2 coûte environ 3,03 $ en énergie par mile (autotropolis.com).
VW Golf TDi
Le légendaire Golf à hayon chaud a été disponible avec un moteur turbodiesel (TDI) à plus de 15 ans et reste l'une des voitures les plus économiques jamais réalisés. Bien que sa cote de 42 mpg ne gagnera pas de débats sur Internet, conduite réelle a montré que la Golf TDI dépasse souvent sa cote dans les cycles conduite en ville et sur route (Top Gear, BBCA).
Cela est dû en partie au couple impressionnant du moteur diesel, qui peut propulser la Golf à 60 en 7,1 secondes, et à travers le quart de mile en moins de 16 ans. Cela se compare favorablement avec un peu de 22 seconde fois en quart de mile de la Prius.
Audi A3 Diesel
étroitement liée à la Golf TDI est l'Audi A3 Diesel . Autres-compagnons d'écurie de l'autoroute A3 (VW Jetta et Skoda Octavia) partagent également la note de 42 mpg de l'A3 en forme diesel, mais l'A3 est par tous les moyens la meilleure nommé. Cette voiture-écono-box de luxe est livré avec un intérieur en cuir pleine option, suspension sport et les sièges chauffants.
$ 10K sur la Prius, buy-in est un peu plus, mais nous considérons que c'est un investissement . L'Audi tiendra sa meilleure valeur à la revente et ne sera jamais besoin d'un remplacement de la batterie de 3000 $.
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