systèmes 4 roues motrices ont été utilisés sur les premières voitures électriques en 1890, et AWD a d'abord été utilisé sur une voiture de production par Audi en 1976 pour l'homologation rallye-car (règles de voitures de production) fins.
4WD Fonction
4WD système utilise une boîte de transfert centrale qui verrouille les essieux avant et arrière en même temps, assurer un plein temps 50/50 avant /arrière répartiteur de puissance.
AWD fonction
systèmes AWD
utilisent un différentiel central (semblables à ceux trouvés dans les essieux) au lieu de la boîte de transfert de la 4WD. Cela permet aux essieux avant et arrière de tourner à des vitesses différentes.
4WD Avantage
Parce que les essieux sont verrouillées mécaniquement, 4 roues motrices brille dans hard-core tout-terrain et la roche rampant où un tel trait est essentiel pour la traction.
4RM Inconvénient
systèmes 4RM
peuvent pas être utilisés sur la route parce qu'ils rendraient très difficile pour le véhicule à tourner les coins.
AWD Advantage
En plus de permettre au véhicule de tourner plus facilement, le différentiel central de l'AWD peut être réglé par voie électronique à varier l'avant /arrière électrique Répartition en quelques millisecondes. Cela conduit à la fois à une meilleure gestion et une plus grande stabilité.