Auto France >> Voiture >  >> Acheter une voiture >> rudiments d'achat de voiture

Comment comparer l'économie d'essence pour les camions

Quand vous pensez de conduire un camion, grande consommation d'essence n'est généralement pas le point de vente. Avec de grands moteurs conçus pour transporter des charges lourdes, l'efficacité énergétique est quelque chose que vous pouvez faire sans pour apprécier les caractéristiques d'une camionnette. Lorsque vous magasinez pour les camions, cependant, vous pouvez examiner les différences dans les modèles afin de déterminer quels sont ceux qui vous donnera la meilleure consommation d'essence. Comparer la consommation d'essence du camion à économiser de l'argent sur la durée de vie de votre véhicule. Instructions
1

examiner la taille du moteur. Gros moteurs consomment plus d'essence que les moteurs plus petits. Par exemple, un 5,3 litres V-8 obtenir une meilleure consommation d'essence que de 6,6 litres V-8.
2

Comptez le nombre de cylindres du moteur pendant votre camion comparaison gaz kilométrage. Un moteur avec moins de cylindres va brûler moins d'essence que vous conduisez. La plupart des camions ont un V-6, moteur V-8 ou V-10, ce qui signifie que le moteur a 6 cylindres, 8 cylindres ou 10 cylindres, respectivement. Un moteur V-6 est plus économe en carburant qu'un moteur V-8, et à la fois le V-6 et V-8 sont plus économes en carburant que le V-10. Un moteur quatre cylindres est l'un des moteurs les plus économes en carburant, mais vous trouverez rarement un dans un camion parce que c'est principalement pour une utilisation dans les voitures et les petits VUS.
3

comparer moteurs diesel et de l'essence lorsque vous comparez la consommation d'essence pour les camions. Un gallon d'essence a 125.000 BTU, un gallon de diesel contient 147.000 BTU. Il faut plus d'essence pour créer la même quantité d'énergie générée par le diesel, ce qui signifie que les moteurs diesel sont plus économes en carburant que les moteurs à essence. En fait, au ralenti, les moteurs diesel utilisent un tiers de moins de carburant que les moteurs à essence.