Le moteur Yamaha Road Star Warrior était aussi connu comme le "XV1700PC." Il a comporté un 1,67 litres, refroidi par air, poussoir, 48 degrés, bicylindre en V avec une commande des soupapes en tête (OHV). Tous les modèles ont un alésage et une course de 3,82 pouces et 4,45 pouces, respectivement, et ont utilisé une courroie d'entraînement final. Son taux de compression est de 8,3 à 1, sauf pour les versions 2008 et 2009, qui étaient de 8,36 à 1.
Carburant a été livré par un système d'injection de carburant à double alésage, qui contenait également un capteur de position sur l'accélérateur. Le modèle 2002 en vedette une décharge capacitive numérique (CDI), tandis que tous les autres modèles ont utilisé un allumage transistor à commande numérique (TCI). Tous les modèles ont également utilisé une transmission à cinq vitesses et a une capacité de carburant autour de 15,14 litres (4 gallons) tout au long de la production.
Dimensions
Les modèles 2002 à 2004 ont été 93,9 pouces de long, 37,6 cm de large et 44,1 cm de haut. Les modèles 2005 à 2006 ont été légèrement plus faible et maigre, étant 43,9 cm de haut et 36,8 cm de large. La place de 2007 à modèles actuels ont été aussi élevé que les modèles 2002, mais aussi mince que les modèles 2005. Tous les modèles utilisés 120/70-ZR18 pneus avant radiaux et 200/50-ZR17 pneus arrière radiales. Les modèles de 2002 à 2006 ont pesé £ 606, tandis que les nouveaux modèles introduits en 2007 ont pesé £ 613.
Jeux de couleurs et le prix actuel
Le guerrier était disponible dans une variété de couleurs métalliques. Il était initialement disponible en titane métallisé, rouge impérial, et l'indigo. À partir de 2004, les couleurs supplémentaires incluses argent céruléen avec des flammes, et en 2006 une peinture onyx a été offert dans l'édition de guerrier de minuit. En 2009, un guerrier d'argent liquide a également été publié. Le modèle 2010 de la Yamaha Warrior a été offert au Canada pour CDN $ 19,060 (USD 18,804 $ à compter de Décembre 2010).
