Kentucky No-Fault loi sur l'assurance

Le Kentucky est un Etat de l'assurance sans faute depuis le 1 Juillet 1975, lorsque la Loi sur les réparations de véhicules automobiles est entrée en vigueur. Les législateurs ont indiqué le but de la loi était de donner «le paiement rapide des victimes», «un traitement médical rapide et de réadaptation» et «prestations de perte de salaire." Ils ont également noté le système de responsabilité causé «la négociation et contentieux ... retard, des frais, aggravation, des inconvénients, des inégalités et des incertitudes." Projets de loi visant à modifier la loi en faveur des compagnies d'assurance ont été proposées à trois reprises depuis sa création. Définition du No-fault assurance

couverture d'assurance sans égard à la faute prévoit des paiements pour les frais médicaux et les pertes de salaires directement liés à l'accident. Le montant du paiement est basé sur les termes de cette politique. Il n'a pas d'importance qui était en faute. L'assurance sans égard à la faute est également connu comme Personal Protection des blessures (PIP), Prestations de réparation de base (BRB) ou optionnel perte économique de base (OBEL) dans d'autres pays. En plus des frais médicaux, la couverture sans faute comprend également le remplacement ou la réparation du véhicule endommagé. Les paiements sont effectués par la compagnie d'assurance qui a assuré le véhicule dans lequel vous étiez passager ou le conducteur. Sous la couverture d'assurance complète offerte dans la plupart des Etats, le conducteur fautif dans l'accident est responsable de toutes les réparations connexes. couverture PIP va payer vos factures médicales jusqu'à ce que vous atteignez la limite de couverture. Une fois que la compagnie d'assurance du conducteur responsable s'installe, votre compagnie d'assurance doit être remboursé le PIP sommes dépensées en votre nom.
Montants de couverture

Selon le manuel du conducteur Kentucky, les résidents doit avoir un minimum de $ 25,000 /50,000 $ en assurance responsabilité civile pour les dommages résultant d'un accident et 10.000 $ pour dommages à la propriété. Le propriétaire d'un véhicule peut acheter une politique de limitation unique avec un passif d'au moins $ 60,000. Le Manuel du conducteur stipule également que «les politiques d'assurance de responsabilité doivent fournir un minimum de 10.000 $ sans faute de couverture personnelle de se blesser."
Limitations d'assurance sans faute

Si une personne subit des blessures mineures, son droit de déposer une plainte dans un état sans faute est limité. Selon un article publié par la Law Offices Crocker, si vous êtes assuré avec la norme $ 10,000 couverture d'assurance sans égard à la faute, vous pouvez porter plainte si vos frais médicaux ou la perte de salaire dépassent 10.000 $. L'article stipule que, «ces dommages (pertes) font partie de votre réclamation en responsabilité civile ainsi que d'autres dommages ne sont pas couverts par le PIP, tels que la douleur et la souffrance, les dépenses médicales futures, et la dépréciation future de votre capacité à travailler."

conducteurs non assurés

Si un conducteur non assuré est impliqué dans un accident de véhicule à moteur, il sera tenu de payer les frais liés à un accident lui-même. Si un jugement pour dommages liés aux accidents est prononcé contre lui, son permis de conduire sera suspendu pendant 15 ans ou jusqu'à ce que le jugement a été exécuté.
Fraude

Sous Titre 16, Chapitre 187,990, en choisissant de forger ou de signer une preuve de la preuve de la responsabilité financière sans avoir l'assurance peut entraîner une amende pouvant aller jusqu'à 1000 $, un emprisonnement maximal de un an ou deux. Toute partie qui soupçonne la preuve de la responsabilité financière est un faux ou faux, mais permet son dépôt peut faire face aux mêmes peines.