Choisir le bon foret de taille à utiliser avec votre perceuse. Utilisez l'une avec une circonférence plus petite que la vis à retirer, si ce n'est que par un peu, de sorte que vous ne serez pas endommager les filets intérieur du cylindre. Utilisez une perceuse et des morceaux qui peut vous permettre de percer dans le sens inverse si possible.
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Percez un trou dans la tête de boulon (cependant beaucoup qu'il en reste) à l'aide d'un poinçon et d'un marteau. Cela vous aidera position et équilibrer la foret de sorte qu'il se déplace vers le bas sans pivoter d'un côté.
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Appliquer un lubrifiant pénétrant comme WD-40 sur le boulon de sorte qu'il pénètre vers le bas dans les filets de percer la rouille et desserrer le boulon. S'il ya assez de boulon en saillie sur, vous pouvez essayer d'utiliser un outil d'extraction-étau pour enlever la vis sans perçage.
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Position du forage avec un peu inverse l'action sur le boulon et forer dedans d'environ 3/4 de pouce, ce qui pourrait forcer le verrou par lui-même. Sinon, retirer le foret, appliquez du lubrifiant et insérez un extracteur de boulon socket type dans le trou que vous avez percé. Tournez la hotte avec soin pour éviter le casser.
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poursuivre le forage si l'extracteur ne fonctionnera pas. Percez un petit peu à la fois, appliquer du lubrifiant dans le trou pour garder le foret de ternir. Lorsque vous retirez le foret, utiliser une baguette magnétique ou un outil similaire pour nettoyer les copeaux métalliques hors du trou.
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arrêter le forage et retirer le foret devez vous percer tout au long de la vis sans enlever elle. S'il s'agit de cela, vous devez essayer de percer à plusieurs reprises à partir de différentes positions avec l'intention de broyage complètement les restes de la culasse.
