Comment remplacer un Camaro étage

Restauration d'une voiture signifie que vous avez à creuser dans tous les aspects du véhicule, la réparation et la remise à neuf toutes les parties jusqu'à ce qu'il soit tout neuf. Muscle cars ont connu un regain de popularité récemment, et plus de gens se creuser dans de vieilles voitures et d'essayer de les ramener à leur ancienne gloire. L'une des tâches les plus courantes à faire est de remplacer le plancher. Ce n'est pas une tâche facile et prend une bonne quantité de temps pour le faire correctement, mais si c'est bien fait, la voiture est beaucoup plus près d'être parfaitement restauré. Dans ce cas, le véhicule est populaire Camaro 1969, mais le processus est le même pour les autres Camaros année aussi. Choses que vous devez
remplacement des panneaux de tôle
permanent marqueur
Drill
Spot soudure coupe
compresseur d'air | Air ciseau avec soudure coupe attachement
Angle grinder avec le métal coupe- meule
pneumatique poinçon
étau
MIG soudeur
soudure casque et gants
pulvérisation caoutchouté sous-couche
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ouverte deux portes et recherchez la section de plancher que vous souhaitez remplacer. Il est possible de remplacer la totalité du sol en cas de besoin, mais vous pouvez aussi tout simplement remplacer les panneaux ou des sections en fonction de la gravité des dommages.
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place le panneau de tôle de remplacement au-dessus du panneau endommagé et marquer le périmètre du panneau de remplacement en utilisant le marqueur permanent. Cela va vous montrer où vous avez besoin de couper et /ou supprimer.
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Situer les points de soudure qui fixent le sol aux traverses sous-jacents. Ce sont des bosses circulaires dans la tôle qui sont les soudures de l'usine, il ne faut pas avoir une impression de relief comme une autre soudure aurait.
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Percer les points de soudure à l'aide de la perceuse et point de soudure cutter. Cela peut être frustrant, et vous aurez besoin de couper le morceau directement avec la meuleuse d'angle et la meule de tronçonnage, ou avec le ciseau de l'air alimenté par le compresseur d'air. Vous voulez vous assurer que le panneau de remplacement se superposera vieille tôle d'environ 1 pouce ou si, de prévoir une surface de soudure solide. Cela signifie que vous pourriez avoir à couper à l'intérieur des marques faites précédemment, en fonction de l'emplacement des points de soudure.
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trous de perforation dans le périmètre du panneau de remplacement en utilisant le poinçon pneumatique. Vous voulez un trou tous les 4 pouces ou plus, que ceux-ci seront des endroits où vous serez soudage.
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Placez le panneau de rechange dans la voiture, et l'aligner avec les marques faites précédemment et toutes traces de soudures par points précédents. Fixer la tôle de la voiture en utilisant les étau.
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souder le panneau de rechange sur le plancher en utilisant le soudeur MIG, casque de soudeur et des gants de soudeur. Vous êtes souder les trous que vous avez fait avec le poinçon pour le plancher, créant un plot de soudure qui est extrêmement forte. Il suffit de souder suffisamment la surface pour combler le trou, pas plus loin.
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Vaporiser le panneau de remplacement avec la sous-couche en caoutchouc. Cela permettra de protéger le panneau contre la rouille et fournira également une petite quantité d'insonorisation.
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Répétez le processus pour d'autres trous dans le sol.