Fiberglass corps de remplissage, également appelé résine, est fabriqué avec des plastiques de polyester durable, qui se trouvent dans les magasins de pièces automobile et sur Internet. La dent de voiture est une machine poncé avec du papier de grain 36 pour enlever la rouille, puis séché complètement et maintenu dans une zone modérément chaude à environ 68 ° C. Fiberglass charge est mélangée en suivant les instructions sur l'emballage et est appliqué en couches sur la dent, à une épaisseur de quart-trois huitièmes pouces avec un couteau à mastic. Chaque couche doit guérir complètement, par application de chaleur à environ 72 degrés F, avant que la couche suivante est appliquée. Fibre de verre remplissage est sculpté et lissée, couche par couche, pour fournir au corps de la voiture avec une réparation sans faille.
Catalysé Glaze
une glaçure catalysée est souvent désigné comme point mastic, car il est conçu pour réparer les petits creux et les bosses dans le corps de la voiture. La glaçure est préparé avec un durcisseur de crème selon les spécifications du paquet, et appliquée sur la surface avec un épandeur de corps. Une fois que le vernis a siégé pendant environ 20 minutes, puis la zone est poncé avec 220-papier de verre grain. Des couches supplémentaires peuvent être appliquées en cas de besoin, poncer entre les applications à chaque fois. En utilisant une amorce non catalysée ou de solvants pour le nettoyage, peut aider à prévenir le produit fini de rétrécissement après séchage, ce qui pourrait conduire à un anneau visible autour de la place.
Cellulose Stopper
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utilisant bouchon de cellulose comme charge dent de réparation diffère de charges plastiques traditionnels dans la façon dont il est préparé. La dent, qui est généralement une bosse très mineure, est poncé avec une ponceuse électrique et papier 24 grains. Le bouchon de cellulose est appliqué avec une tête plate, outil à main, tel qu'une spatule. La cellulose va sécher sur son propre, sans avoir besoin de chaleur, comme les charges précédentes. La cellulose est poncée une fois de plus, avec une feuille de papier de verre très fines de l'ordre de 400 à grain, alors que la voiture est peinte. Si des couches supplémentaires sont nécessaires pour une couverture complète, du sable entre les couches avec du papier de grain 400.