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Comment réparer une jambe sur une Honda Civic

Le caisson sur une Honda Civic, comme n'importe quel véhicule, est constitué de plusieurs composants. Chacune de ces composantes peut affecter la capacité des entretoises pour absorber les chocs de la route. Remplacement de l'ensemble jambe de force est souvent un mode préféré de réparation, mais il est possible de remplacer les composants individuels. Vous devez faire preuve de prudence, car ces pièces sont sous une pression extrême. Vérifiez les deux jambes pour voir si les deux sont dans le besoin de réparation. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Tire fer
Clé
peinture ou voile blanc
banc étau
printemps compresseur
Box-end clé
Clé Allen
Show More Instructions
suppression
1

Soulevez l'extrémité avant de la Civic et d'appuyer sur les chandelles, en s'assurant que le frein de stationnement est serré. Déposer la roue.
2

Déboulonnez et retirer le câblage du capteur de vitesse et le support de frein tuyau de la jambe, à l'aide d'une clé. Débranchez l'embout de biellette du bras de direction de la jambe et du lien de barre stabilisatrice.
3

marques de peinture pour montrer la relation de la direction jarret de la jambe, à l'aide d'un pinceau fin ou voile blanc. Retirer les écrous avec votre clé et assommer les boulons de carrossage avec un poinçon et d'un marteau. Séparer l'articulation de la jambe.
4

Retirer les trois écrous entourant l'écrou central en haut de la tour de l'entretoise et retirer le mât de l'aile bien. Il vous aidera à avoir un deuxième support de personne la jambe pendant que vous retirez les écrous
Composants
5

Insérez le caisson dans un étau. Couvrir les mâchoires de l'étau avec des chiffons et fermer les mâchoires juste assez pour tenir solidement la jambe.
6

comprimer le ressort hélicoïdal de la jambe, en suivant les instructions exactes de votre compresseur de ressort particulier. Remuez le printemps pour y confirmer l'absence de pression dans le siège de ressort supérieur.
7

dévisser l'écrou de tige d'amortisseur avec une clé à douille de gamme tout en tenant la tige avec une clé Allen. Retirer la fixation de l'écrou et supérieur et remplacer le support si elle ne tourne pas en douceur ou le caoutchouc est fissuré ou détérioré.
8

Tirez le siège de ressort supérieur et l'isolant de la tige de l'amortisseur. Remplacer le siège si elle s'est fissurée ou mal.
9

Soulevez le ressort comprimé au large de la tige d'amortisseur, en s'assurant que le printemps se termine point éloigné de vous, et de le stocker un endroit sûr.

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Retirer le couvercle anti-poussière et sa plaque, puis retirez la butée de suspension en caoutchouc au fond. Remplacer cette bosse s'arrête si elle se fissure ou se détériore.
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Raise et d'étendre la tige d'amortisseur sur toute sa longueur et remonter les composants de l'entretoise dans l'ordre exact de l'enlèvement. Seat l'extrémité du ressort inférieur dans la partie la plus basse de la selle plus basse et la queue le siège supérieur avec extrémité supérieure du ressort.
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Relâchez le compresseur de ressort de la source, à l'aide des instructions précises du compresseur. Retirer la jambe de l'étau.
Installation
13 Guide de

la jambe de force dans l'aile bien et de voir que les trois goujons vont dans les trous de la tour de l'entretoise de la Civic. Installez les écrous à la main;.. Vous serrez plus tard
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Insérez le porte-fusée dans la bride de jambe de force et d'installer les écrous et boulons, suivant vos propres repères d'alignement main
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Rebranchez le embout de biellette, stabilisateur lien de bar, le câblage du capteur de vitesse et le support de flexible de frein avec leurs boulons.
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Rebranchez la roue et abaisser la voiture.
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serrer les écrous de fixation supérieurs de la jambe avec votre clé.