Problèmes avec les vitres électriques sur un Dodge RAM SLT 2004

Les lève-vitres sur un Dodge RAM SLT 2004 ne sont un dispositif électromécanique, et comme tous les dispositifs similaires, échouera tôt ou tard. Cela est dû à l'usure normale sur les composants, en plus d'être exposé à la condensation par temps froid. Il ya des procédures de diagnostic d'un électricien auto ou un do-it-bricoleur avancé peuvent faire pour identifier le problème et corriger les problèmes que les lève-vitres électriques ont. Blown lève-vitre électrique Fusible

C'est le premier endroit pour commencer, et la meilleure chose à faire. Les surtensions parfois sauter d'une fenêtre fusible, et ce doit être vérifiée. S'il a sauté, il doit être remplacé, puisque c'est le point que l'électricité s'arrête de couler de la batterie à l'interrupteur de la porte pour le moteur de lève-vitre électrique.
Corroded connecteurs
< p> La connecteurs parfois corrode out, due à la condensation de l'humidité. La façon de le tester est d'utiliser une sonde de test ou un voltmètre, et dynamiser le commutateur de fenêtre. Si l'électricité est présente avant que le connecteur, mais n'est pas présent après le connecteur, puis le connecteur est corrodé out. La solution est de nettoyer les broches et les douilles internes à la fois du mâle et femelle sur les côtés du connecteur. spray de contact nettoyant, facilement disponible dans de nombreux magasins d'électronique, sera d'une grande utilité pour faire ce travail.
Bad Motor

Le moteur qui entraîne le pouvoir fenêtre vers le haut et vers le bas est un moteur électrique, et comme tous les moteurs électriques, tôt ou tard, va échouer. La façon de tester est d'utiliser la lampe témoin ou un voltmètre sur les fils du moteur. Lorsque l'interrupteur de porte est activé, il devrait y avoir le pouvoir au fils du moteur. Si c'est le cas, mais le moteur ne tourne pas, le moteur est mauvais et doit être remplacé
Bad Interrupteur de porte

Ceci est un autre élément qui parfois échouer. La façon de tester cela est qu'il devrait y avoir le pouvoir d'entrer dans le commutateur, mais aucune sortant. Lorsque le commutateur est activé, il devrait y avoir le pouvoir sortant. Si aucun sort, alors le commutateur est mauvais et doit être remplacé.
Ou usé brisé fil

C'est le problème le plus difficile de tous à tracer vers le bas. Avec votre voltmètre ou une lampe test, tracer vers le bas de l'électricité, à partir de la boîte à fusibles, jusqu'à ce qu'il s'arrête de couler. Où il s'arrête, c'est la pause était interne. Vérifiez également les frottements. Un fil frottant contre un bord tranchant finira par s'user à travers, et que la mauvaise section doit être remplacé.
Sec Slides

Les diapositives de lève-vitres électriques et le mécanisme d'entraînement de vitesse pourraient être dépourvu de graisse, ce qui conduit à un déplacement de liaison et lente. La façon d'y remédier est d'utiliser une pulvérisation sur la graisse ou de lubrifiant lourd, pour lubrifier toutes les diapositives, les lecteurs et les surfaces de contact.