rouler les fenêtres de votre voiture et la conduire vers l'avant en ligne droite. Ecoute des bruits inhabituels. Roulements de roues Bad émettre un bourdonnement caractéristique, sourd ou de grincement.
2
Desserrez votre emprise sur le volant pour voir si vous ressentez un drag ou errant de la direction d'un côté. Roulements de roues endommagées peuvent causer cela se produise.
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un virage dans la voiture et continuer à écouter les bruits anormaux. Comme les roues tournent en rotation selon un angle sévère, cela va rendre le son plus distinctive et plus faciles à entendre.
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Jack la voiture sur le sol. Raise assez haut pour que vous puissiez ramper sous la voiture pour inspecter les roulements.
5
Maintenez chaque roue avec une main au-dessus du pneu et l'autre en bas. Remuer la roue d'avant en arrière. Roulements de roues Bad desserrer avec ce mouvement de sorte que les oscillations de la roue. Normalement, le pneu est sécurisé et ne se déplace pas de manière significative pendant que vous effectuez ce test.
6
tourner la roue manuellement et écouter le son qui vient d'elle. Quand débris, de sable et de gravier entrer dans le mécanisme de roulement, la surface des boules deviennent inégaux et abîmés. En tant que tel, ils vont moudre contre le métal et provoquer un bruit inhabituel, comme bourdonnement. Ecoute ce bruit, tout comme vous l'avez fait à l'étape 1.
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glisser sous la voiture sur le dos et de regarder le joint extérieur du roulement de roue, situé derrière le pneu. Si le sceau est brisé ou lâche, ce qui indique une mauvaise roulement de roue que l'ouverture permet à l'eau d'entrer dans le mécanisme et l'endommager.
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Placez votre doigt à l'intérieur du joint et appuyez sur son bord interne. La surface est lubrifié pour aider à la fonction du palier; toutefois, si la graisse se sent grossière et granuleuse, ce qui indique une mauvaise roulement de roue. Les bosses sont à titre indicatif que les débris est entré dans le mécanisme, ne pas avoir été arrêté par le joint.
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